首 页文档资料下载资料维修视频
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车维修教程
看图学习本田雅阁/歌诗图发动机拆装及维修
来源:本站整理  作者:佚名  2013-09-24 08:49:18



(5)检查怠速转速
提示:
    在检查怠速转速前,检查这些项目:
    故障指示灯(MIL)未被点亮并且不存在DTC。
    点火正时
    火花塞
    空气滤清器
    PCV系统
施加驻车制动,并确保大灯熄灭。

    ①断开蒸发排放(EVAP)炭罐净化阀插接器。
    ②将HDS连接到位于驾驶员侧仪表板下的数据插接器(DLC) 1上(见图407)。

    ③确保HDS与PCM通信,如果不能进行通信,转至DLC电路故障排除。
    ④启动发动机,无负载(在P或N位置)时,将发动机转速保持为3000r/min,直到散热器风扇运转,然后使其怠速。
    ⑤检查无负载条件下的怠速运转;大灯、鼓风机风扇、散热器风扇和空调系统均关闭。
    怠速转速应为:(650±50) r/min(在P或N位置)
    ⑥让发动机在高电气负载(空调打开、温度设置为最冷、鼓风机风扇高速、大灯远光)下怠速运转1min。
    怠速转速应为:(700±50) r/min(在P或N位置)
注意:如果怠速转速不符合规定,执行PCM怠速学习程序。如果怠速转速仍不符合规定,转至症状故障排除。

    ⑦重新连接EVAP炭罐净化阀插接器。
    (6) PCM怠速学习程序
    必须执行怠速学习程序,PCM才可以学习发动机怠速特性。
    当执行以下任一操作时,执行怠速学习程序:
    ·更换PCM
    ·重置PCM
    ·更新PCM
    ·更换或清理节气门体
·拆解发动机或变速箱
提示:使用HDS清除DTC时不需要执行怠速学习程序。
    程序
    ①确保所有电气部件(空调、音响、车灯等)处于关闭状态。
    ②使用HDS重新设定PCM。
    ③将点火开关转至ON(II)位置,然后等待2s。
    ④启动发动机。无负载(在P或N位置)时,将发动机转速保持为3000r/min,直至散热器风扇运转或发动机冷却液温度达到90℃(194°F)。
    ⑤在节气门完全关闭的情况下使发动机怠速运转约5min。
注意:如果散热器风扇运转,不要将其运转时间计入此5min内。
    3.6燃油供应系统

    (1)释放燃油压力
    断开燃油管或软管前,需通过停用燃油泵和断开发动机室燃油管/快速连接接头释放系统燃油压力。
    使用HDS
    ①将HDS连接到位于驾驶员侧仪表板下的数据插接器(DLC)上。
    ②将点火开关转至ON(II)位置。
    ③确保HDS与PCM通信。如果不能进行通信,转至DLC电路故障排除。
    ④将点火开关转至LOCK (0)位置。
    ⑤拆下燃油加注口盖,释放燃油箱压力。
    ⑥将点火开关转至ON(II)位置。
    ⑦在HDS的INSPECTIONMENU(检查菜单)中选择Fuel Pump OFF(燃油泵关闭),然后启动发动机,让其怠速运转直至熄火。
注意:不要让发动机怠速转速高于1000r/min,否则PCM会使燃油泵继续运行。
    在此程序中,可能设置一个临时DTC或永久DTC。检查是否设置DTC,如有必要,将其清除。

    ⑧将点火开关转至LOCK (0)位置。
    ⑨执行蓄电池端子断开程序。
    ⑩拆下盖1和快速连接接头盖2(见图408)。

    11检查燃油快速连接接头是否有灰尘,如有必要,进行清理。
    12在快速连接接头1上盖上抹布(见图409)。

    13断开快速连接接头1,一手握住插接器2,用另一手挤压夹持器锁片3,将其从锁片4上松开。拉出插接器(见图410)。

注意:小心不要损坏管路5或其他零件。
    不要使用工具。
    如果插接器不能移动,使夹持器锁片保持压下状态,交替推拉直至插接器可被轻易拉出。
    不要将夹持器从管路上拆下;一旦拆下,必须换上新的夹持器。

    14断开快速连接接头后,检查是否有灰尘或损伤。
    15执行蓄电池端子重新连接程序。
    不借助HDS
    ①拆下驾驶员侧仪表板下盖。
    ②将PGM-Fl主继电器21从驾驶员侧仪表板下保险丝/继电器盒上拆下(见图411)。

    ③启动发动机,并使其怠速运转直至熄火。
注意:如果存储了任何DTC,清除并忽略它们。

    ④将点火开关转至LOCK (0)位置。
    ⑤拆下燃油加注口盖,释放燃油箱压力。
    ⑥执行蓄电池端子断开程序。
    ⑦拆下盖1和快速连接接头盖2(见图408)。
    ⑧检查燃油快速连接头是否有灰尘,如有必要,进行清理。
    ⑨在快速连接接头上盖上抹布。
    ⑩断开快速连接接头1,一手握住插接器2,用另一手挤压夹持器锁片3,将其从锁片4上松开,拉出插接器(见图410)。
    11断开快速连接接头后,检查是否有灰尘或损伤。
    12执行蓄电池端子重新连接程序。
    (2)测试燃油压力
    ①释放燃油压力。
    ②连接燃油压力表组件和燃油压力表(见图412)。

    ③启动发动机,并使其怠速运转。
      ·如果发动机启动,转至步骤⑤。
      ·如果发动机不启动,转至步骤④。
    ④检查燃油泵是否运行,拆下燃油加注口盖,在燃油加注口处听燃油泵的工作情况。初次将点火开关转至ON ( II)位置时,燃油泵应运转2s。
    ·如果燃油泵运转,转至步骤⑤。
    ·如果燃油泵不运转,进行燃油泵电路故障排除。
    ⑤读取燃油压力表读数。压力应为390-440kPa。
    ·如果压力正常,检测完成。
    ·如果压力超出规定值,更换燃油压力调节器和燃油滤清器,然后重新检查燃油压力。

    (3)测试燃油传输泵
    ①拆下辅助燃油表传感单元。
    ②将真空泵/仪表连接至传输管1(见图413)。

    ③将点火开关转至ON(II)位置。
    ④从HDS的INSPECTION MENU(检查菜单)中选择Fuel Pump ON(燃油泵打开)。
    ⑤读取真空泵/仪表的读数。真空读数应为4. 0 kPa。
    如果真空度正常,则燃油传输泵和传输管正常。
    如果真空度超出标准,则转至步骤⑥。
    ⑥将点火开关转至LOCK (0)位置。
    ⑦安装辅助燃油表传感单元。
    ⑧拆下燃油箱单元。
    ⑨将真空泵/仪表连接至燃油箱单元1(见图414)。

    ⑩将燃油箱单元1降到燃油箱内,直到吸油滤网浸入到燃油内(见图415).

    11连接燃油箱单元4针插接器20
    12将点火开关转至ON ( II)位置。
    13从HDS的INSPECTION MENU(检查菜单)中选择Fuel Pump ON(燃油泵打开)。
    14读取真空泵/仪表的读数。真空读数应为4. 0kPa。
    ·如果真空度正常,则更换传输管,然后重新检查燃油真空度。
    ·如果真空度超出标准,更换燃油箱单元,然后重新检查燃油真空度。

    (4)排空燃油箱
    ①拆下燃油箱单元。
    ②拆下辅助燃油表传感单元。
    ③使用手持泵、软管和适宜装燃油的容器,将燃油从燃油箱中抽出。
    ④重新安装燃油箱单元和辅助燃油表传感单元。

    (5)拆却燃油管路/快速连接接头
    ①如果配有,将快速连接接头盖从燃油管路上拆下。如图416所示,从燃油管路2上抬起盖1,并将其拆下。

    ②释放燃油压力。
    ③检查燃油快速连接接头1是否脏污,如有必要,进行清理(见图417)。

    ④在快速连接接头上盖上抹布,一手握住插接器1,用另一只手挤压夹持器锁片2,将其从锁片3上松开,拉出插接器(见图418)。

     ⑤检查管路2的接触部位1是否脏污或损坏(见图419)。

   ·如果脏污,用蒸汽清洗插接器,并用压缩空气将其吹干。
   ·如果损坏,更换燃油滤清器或燃油供油管。
    ⑥为防止损坏和沽染异物,使用塑料袋遮盖断开的插接器和管路端口。
    注意:夹持器一旦从管路上拆下就不能再次使用。

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31]  下一页

  • 好的评价
      100%(13)
  • 差的评价
      0%(0)

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:340,389.90000 毫秒