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当前位置:精通维修下载 > 搜索:蓄电池
本次搜索共找到约 150 条相关记录,蓄电池 结果如下
一辆行驶里程约7万km、搭载N20发动机的宝马X3。车主反映:该车发动机无法启动。维修人员赶赴救援现场,对蓄电池进行帮电操作,发动机顺利启动,要求车主将车辆开到修理厂以便进一步检查。 故障诊断:接车后,维修人员首先对车辆进行常...
类别:宝马维修实例  大小:2.68 KB  日期:2018-05-21  [查看详细]
一辆行驶里程约8万km、搭载LDE发动机的2012款别克英朗轿车。车主反映:该车辆停放一晚后,发动机出现无法启动的故障。 故障诊断:接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,启动发动机,发动机无反应。用万用表测量蓄电池电压,为5....
类别:通用别克维修实例  大小:2.76 KB  日期:2018-05-20  [查看详细]
摘要:本文针对蓄电池放电能力随蓄电池电解液温度的下降而降低,导致特种车辆在极低温环境下无法正常启动。本文以某型特种车铅酸蓄电池空气加热系统结构为例,通过分析极低温环境下蓄电池周围加热空气的内流场和温度场,评价采用循环加热...
类别:汽车电器  大小:6.81 KB  日期:2018-05-06  [查看详细]
一辆行驶里程约4万km的2014年宝马X4。用户反映:该车辆早上第一次启动用车时,仪表提示蓄电池电量不足。车辆可以正常启动着车。车辆有时在停放状态下没有任何触发时防盗报警喇叭自动响起,应急灯闪烁。 故障诊断:接车时目测观察,仪表...
类别:宝马维修实例  大小:4.31 KB  日期:2018-04-27  [查看详细]
2.电池模块 高电压蓄电池单元由八个串联连接的电池模块构成。每个电池模块都分配有一个电池监控电子装置。电池模块自身由十二个串联连接的电池构成。每个电池的额定电压为3.75V,额定电容量为60AH,电池模块额定电压为45V。电池模块的...
类别:电动汽车  大小:7.39 KB  日期:2018-04-21  [查看详细]
摘要:蓄电池常因使用维护不当而缩短使用寿命,影响蓄电池使用寿命的因素主要有机械性损坏、使用维护不正确、电解液不符合标准等,对这些因素进行了分析。 蓄电池是拖拉机、汽车、联合收获机电器系统重要部件之一,直接影响车辆的使用...
类别:农机维修  大小:4.40 KB  日期:2018-04-01  [查看详细]
一辆国产125品牌跨式摩托车行驶35 200 km,最近出现蓄电池亏电严重,拆下蓄电池补充充电,摩托车正常行驶不到10 km,出现全车无电现象,故障情况不明。 故障诊断:先对车辆供电系统进行检查:此125品牌跨式摩托车的电源供电系统采用全...
类别:摩托车维修  大小:1.53 KB  日期:2018-03-23  [查看详细]
一、AGM蓄电池概述 随着汽车怠速启停功能的广泛应用,人们对车载启动型蓄电池的性能提出了更高的要求。吸附式玻璃纤维棉隔板铅酸蓄电池(AGM)的高循环寿命可以满足汽车频繁的怠速启停工况,在现实生活中得到了广泛应用。汽车用AGM蓄电...
类别:汽车部件维修实例  大小:7.88 KB  日期:2018-03-15  [查看详细]
(2)为了通过制冷剂进行电池冷却,在电池模块下方带有由铝合金平管构成的热交换器。它与内部制冷剂管路连接在一起,因此进行冷却时有制冷剂流过。高电压蓄电池的整个加热/冷却系统和高压蓄电池冷却组件如图13所示。 2.加热装置 ...
类别:电动汽车  大小:5.47 KB  日期:2018-03-13  [查看详细]
一辆行驶里程约1万km、搭载Ecoboost2.0T发动机和自动变速器的2016年福特锐界。该车因发动机无法启动而电话求援。 故障诊断:维修人员赶赴现场,试车发现,车辆确实无法启动。经询问客户得知,客户此前出门旅游了,车辆停放了约1周的时...
类别:福特维修实例  大小:2.49 KB  日期:2018-03-09  [查看详细]
一、I01高压蓄电池概述 在I01高电压蓄电池内使用的蓄电池组属于铿离子电池类型(电池类型为NMC/LMO混合),以下也简称为高电压蓄电池。铿离子电池的阴极材料基本上是铿金属氧化物。“NMC/LMO混合”这一名称说明了这种电池类型使用的金...
类别:电动汽车  大小:9.32 KB  日期:2018-03-05  [查看详细]
一辆行驶里程约7.1万km、配置1.6L发动机及手动变速器的2009年北京现代悦动轿车。该车由于停车5、6天后蓄电池缺电无法打火,进厂维修。 故障诊断:这是典型的锁车后漏电电流过大引起的蓄电池储电量消耗过多引发的故障。拔了所有的发动机...
类别:现代维修实例  大小:2.69 KB  日期:2018-03-05  [查看详细]
长城汽车的蓄电池传感器(EBS)有3种型号,全部是博世公司生产的。不同型号的蓄电池传感器学习方法有所区别,且产生的影响也不一样,具体见表1所列。 1 关于学习蓄电池传感器ID信息的说明 第2代和第2.5代蓄电池传感器无需学习蓄电...
类别:长城维修实例  大小:1.27 KB  日期:2018-02-07  [查看详细]
摘要:蓄电池是施拉机、汽车必不可少的电器设备,在使用过程中离不开充电。本文对蓄电池充电技术进行了阐述,并强调了使用维护中需注意的事项。 1 蓄电池的充电技术 1.1充电方法 (1)定流充电。充电电流保持不变的充电方法,称为...
类别:农机维修  大小:6.79 KB  日期:2018-02-07  [查看详细]
用户陈述/服务站结论:蓄电池放电,损坏。 1. 通过分析寄来的待检测损伤件,结果表明绝大部分蓄电池正常,其更换是不合理的。 2. 例如由于未执行蓄电池维护程序,导致蓄电池提前达到磨损极限。 3. 技术原因 技术背景 蓄电池放电 / 损...
类别:奥迪维修实例  大小:6.85 KB  日期:2018-02-01  [查看详细]
故障现象:某经销商反馈5台牵引车蓄电池漏电,经调查,新车断开电源总开关后1530天出现车辆无法起动故障,共15台车辆,其中已销售10台,且售出车辆客户无反馈此类故障。剩余5台N8车辆仍然存在此种情况。 故障原因分析:从电器设计方面...
类别:汽车电器  大小:2.76 KB  日期:2018-01-24  [查看详细]
一辆行驶里程约17万km、车型为F18,搭载N52发动机的2012年宝马523Li轿车。用户反映:该车中央信息屏显示蓄电池放电增加,停放几天后车辆便无法起动。 检查分析:维修人员查看蓄电池充电状态记录,发现其储电量在逐天减少(图1)。在对...
类别:宝马维修实例  大小:1.38 KB  日期:2018-01-21  [查看详细]
一辆行驶里程约1.8万km、配置274发动机、722.5九速变速器的奔驰GLC260。该车空调不制冷,仪表提示蓄电池缺电。 故障诊断:接车后确认故障现象,果不其然,空调一点都不制冷,并且当发动机不启动,停放一段时间后,仪表会显示“请启动发...
类别:奔驰维修实例  大小:3.59 KB  日期:2018-01-12  [查看详细]
一辆行驶里程约9万km 的2015年上汽通用雪佛兰科鲁兹轿车。用户反映:该车无法启动。 检查分析:维修人员赶到救援现场后检查,发现是蓄电池电量不足。搭电启动后,将车开到店里。检测发现有很多通信类的故障以及电源电压低的提示。测量...
类别:通用雪佛兰维修实例  大小:1.38 KB  日期:2017-12-20  [查看详细]
持续了两年的汽车蓄电池专题即将进入尾声。最后一期,我们将共同回顾、梳理汽车蓄电池专题的主要内容,以期温故而知新。 今年我刊第1-3期,介绍了汽车蓄电池的前世今生、目前常见汽车蓄电池的种类以及八GM蓄电池和EFB蓄电池的结构和...
类别:汽车相关  大小:2.90 KB  日期:2017-12-13  [查看详细]

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