一辆行驶里程约1230km的雪佛兰新赛欧轿车。该车位置灯不亮，踩制动踏板时制动灯与位置灯却同时亮起。
    故障诊断：用RD S诊断车辆相关的系统，发现有故障码储存，如图1所示。

    测试车身控制模块的灯光旋转开关数据正常。
    在RDS诊断无故障相关码的情况下，查看电路图发现位置灯由车身控制模块直接控制并提供电源。
    工作原理：将灯光开关旋转到位置，车身控制模块接收到信号后，车身模块给X5的5号脚提供12V1毯源，位置灯亮起，电路如图2所示。

    针对故障车辆位置灯无法亮起，根据电路图，从X5的5号脚处直接将一根带有10A保险丝的导线跨接蓄电池正极，位置灯恢复正常。证明了车身控制模块以下的线路正常。
    根据RDS车身控制模块参数测量，控制位置灯旋转开关，在RDS系统中车身控制模块显示开关信号正常，所以判断车身控制模块内部故障。更换了同类型车身控制模块（如图3所示）后故障排除。

    故障总结：在查找车身控制模块为什么损坏的原因时，技师拆解了左尾灯总成，经观察发现小灯灯丝与制动灯灯丝短路（如图4所示），从而造成车身控制模块长时间在短路条件下工作，最终导致车身控制模块损坏。

    维修电路短路故障时，要分清故障造成了哪些部件工作不正常，然后可以依次断开相关的部件，查看数据变化，从而找到故障源。
    相关资料：2014年雪佛兰新赛欧原厂维修手册