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雪佛兰科帕奇发动机舱发出敲击异响
来源:本站整理  作者:佚名  2013-02-27 19:50:31



    一辆行驶里程约1km,配置3.2L发动机的雪佛兰科帕奇。车主反映:该车在高速公路上行驶时突然发动机舱发出敲击异响,客户立刻熄火。

    救援现场检查发动机外部没有漏油痕迹,机油油量正常;将车辆拖回服务站以后,拆下油底壳检查,发现油底壳内有很多连杆、活塞、连杆轴承、连杆螺栓的断裂碎块(如图194所示);曲轴上的1缸连杆轴径已严重磨损并过热发蓝(如图195所示);断裂的连杆与缸体相互撞击,在缸体上留下几处明显痕迹;将缸盖拆下来检查发现活塞顶遍布与气门撞击的痕迹,并且已旋转了近90°;撞击导致1缸的4个气门均有不同程度的变形,有一个排气门甚至卡在气门导管中需要用冲子敲击才可拆卸下来;缸盖燃烧室也有几处严重挤压变形;其他各缸未见异常。此车保养正常,发动机也没有漏油痕迹,分析可能的故障原因是:011缸连杆螺栓疲劳断裂;021缸连杆轴径润滑油道堵塞;③1缸连杆轴承材料、加工或装配质量问题,导致1缸连杆轴承异常磨损、失效,最终导致连杆断裂,将缸体和缸盖撞击损坏;拆检中还发现次级正时链条很紧,用手几乎按不动,检查发现张紧器卡滞,导致支撑板背面过热变形,正面严重磨损,导板也明显磨损了;缸组1排气凸轮轴上的5缸两个排气凸轮桃尖附近明显磨损痕迹。

 

    故障排除:更换中缸总成,更换1缸全部气门,修复汽缸盖,并更换其他损坏件后故障排除。

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