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雪佛兰科鲁兹冷却风扇常转不停故障
来源:汽车维修  作者:佚名  2017-01-05 08:40:30



    一辆行驶里程约5.8万km的雪佛兰科鲁兹轿车。车主反映:该车打开点火开关,冷却风扇就开始工作转动。
    查阅资料:科鲁兹发动机冷却风扇系统包括1个冷却风扇、5个继电器、发动机控制模块(ECM)以及相关导线,冷却风扇总成包括2个电阻器,此部件使得ECM能够使用2个风扇控制电路以3种速度控制冷却风扇。电路图如图1所示。

    工作原理:当点火开关SW打开到ON时,K20/X1/21#闭合,KR75发动机控制开关继电器工作,闭合KR75/30#与KR75/87#间触点,从而让KR20P/86#及F46UA保险丝通电。
      风扇低速运转:
        K20/X 1 /51#闭合,低速:B+----KR75/30#-KR75/87#-F46UA----KR20F/86#KR20F/85#----K20/X 1 /51#----搭铁。
      此时,KR20F/30#与KR20F/87#间触点闭合,从而KR20C线圈通电,闭合KR20C/30#与KR20C/87#间触点。
    实际风扇低速控制电路:
      B+----KR75/30#-----KR75/87#F46UA----KR20C/86#-KR20C/85#----KR20F/30#----KR20F/87#----G111。
    实际风扇低速工作电路:
      B+----F42UA- KR20C/30#----KR20C/87#----X 102/3#----G 10/2#----G10/1#----G105。
    风扇中速运行:
    K20/X2/71#闭合。
    实际中速风扇控制电路:
      B+----KR75/30# -KR75/87#----KR20P/86#-KR20P/85#----K20/X2/71#----搭铁。
    实际中速风扇工作电路:
      B+----F42UA- KR20P/87#----KR20P/30#-X 102/2#----G10/3#----G10/1#----G105。
      风扇高速运行:
    K20/X 1 /51#闭合,K20/X2/71 #闭合。
    关于KR20E继电器,当K20/X 1/51#闭合,KR20E/86#与KR20E/85#间线圈通电,其电路为:
      B+----KR75/30#----KR75/87#-F46UA-KR20E/86#-KR20E/85#----KR20F/30#-KR20F/87#----G 1110

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关键词:科鲁兹

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