一辆行驶里程约210km的2021年雪佛兰科鲁泽。客户反映：该车只有主驾驶玻璃可以升降，其他三门玻璃都不能用。
在接到客户报修后，按照SBD流程进行了如下检查：
了解并确认故障描述。询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次，是否阴天下雨故障出现更频繁，客户也不清楚，突然就不能用了。
车辆验证。在车间试车，主驾驶玻璃升降可以正常使用，副驾驶和两个后门升降同时不能用，没试出其他故障。
初始检查。先检查了机舱线束，不存在老鼠咬线情况，紧接着检查保险丝，仪表板后车窗的保险丝烧断，更换新的后，后车窗升降器工作恢复正常。在客户使用几天后再次出现故障，同样的保险丝熔断，如图1所示。
将诊断仪（RDS）与车辆连接，读取故障码，全车不存在DTC，如图2所示。
查阅维修通信和TAC技术简报，未发现类似故障的维修信息和解决方案。
由于上述步骤未能找到故障原因，接下来按照手册中相关故障码的诊断流程进行系统测试：
换次保险丝可以正常使用几天，怀疑是虚接或搭铁短路造成保险丝烧掉；
车辆较新，怀疑车辆贴膜进水，检查A柱下面大插头无此现象；
和其他车辆互换升降器开关，使用后同样出故障；
最后只能把工作重点放在线路上，又因为不定期的烧保险丝，不好测线路。
电路图如图3、图4所示。
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