一辆行驶里程约1.8万km的2015款雪佛兰新科鲁兹。客户抱怨无法启动，帮车搭电启动后来店检修。
故障诊断：到店后电脑检测有很多通讯类和电源电压低的故障码。寄生电流测，总是存在200mA的寄生电流。检查发现电瓶安装槽中有水，电源稳压器模块插头已经泡水，出现腐蚀迹象，备胎槽中也有积水。
    近日来大雨天气不断，怀疑是涉水进水或车身漏水。据客户描述，该车没有涉水行驶，这几天一直停放，需要用车时，发现因无电无法启动。车辆停放的位置也不是低洼积水处。检查车身外观，在车头左前雾灯附近，可以看到积水漂浮物的痕迹，但是其他部位看不到积水漂浮物流挂的痕迹，不能说明车辆曾经泡在较深的积水中。
    所以怀疑是车身漏水，造成电池安装槽积水，导致电源稳压模块腐蚀、漏电引发无法启动的故障。下面就要查找车身漏水的部位。既然是行李箱内积水，重点在行李箱附近查找漏水的部位。拆掉行李箱中的所有内衬，仔细检查有无漏水的痕迹。
    通过对积尘和水流痕迹的检查（图1），发现行李箱左后侧的减压阀下部，有很浅的的流水后干燥的痕迹。然后通过淋水试验，确认漏水的部位（图2）。通过长时间对车身后端淋水，发现左后侧减压阀下部与车身相接的部位，有水漏进车身。





    检查发现，由于车身钣金与减压阀（图3）接触的表面不平整，减压阀安装后，不能与车身完全贴合密封（图4），造成外部的水能够漏入车内。

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