一辆行驶里程约12万km的2010年雪佛兰科帕奇2.4L运动型多功能车。用户反映：该车在洗车后出现启动困难的情况，需要启动多次才可以，而且发动机会抖动几秒钟，发动机故障灯也会点亮，但是过一会就恢复正常了。
 

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    检查分析：维修人员接车后首先使用专用故障诊断仪对车辆进行检测，发现有T0302----气缸2缺火”的故障存储，但是故障目前不存在。启动发动机，发动机并未出现抖动，查看数据流，各项数据基本正常。
    根据目前检查的情况分析，维修人员怀疑是车辆在洗车后，某些插接器受到了湿气侵蚀，导致线路出现短路。检查发动机控制单元、传感器、执行器及相关线路，并没有发现进水或氧化问题。对其他部件进行检查，发现防火墙附近的谐振器壳体出现了破裂。
    故障排除：将谐振器（图1）和火花塞进行更换后试车，故障排除。

    回顾总结：发动机控制单元是利用曲轴位置传感器（CKP）来确定发动机是否出现缺火的情况，并利用凸轮轴位置传感器（CMP）来确定具体是哪个气缸存在缺火。如果发动机控制单元检测到缺火足以损坏三元催化转换器，使排放超标的话，那么控制单元将设定故障码P0300，而故障码P0301～P0304则对应气缸1～4的缺火故障。
    该车故障部件是谐振器，谐振器破裂后是不会影响进气压力传感器信号的，但很容易使潮湿的气体进入气缸，从而导致火花塞因电极湿润而出现缺火的情况，产生上述故障现象。

相关资料：2014年雪佛兰科帕奇原厂维修手册