一辆行驶里程约5万km的 2015年雪佛兰科鲁兹轿车。用户反映：该车遥控器失效。
    检查分析：维修人员试车发现，该车用钥匙可以正常启动，但遥控器的所有功能都无法使用。进一步试车发现，中央门锁的功能正常，这说明只是遥控功能失效。检测相关控制单元，发现故障码B3101—无钥匙进入数据链路故障；B3031—安全控制器处于读入模式。
    查阅资料得知，该车由车身控制单元通过无钥匙进入串行数据电路与遥控车门锁接收器通信。当按下无钥匙进入发射器上的任一按钮时，发射器向遥控车门锁接收器发送一个信号。根据发射器上按下的按钮，遥控门锁接收器向车身控制单元发送相应的功能请求。车身控制单元接收信息并执行相应的功能。
    故障码B3101的产生条件是，车身控制单元向遥控门锁接收器发送信息或向其发送配置命令之后，没有收到遥控门锁接收器的响应。故障码B3031的产生条件是防盗控制单元无法读入编码钥匙状态，转由车身控制单元来读入编码钥匙状态。
    上述2个故障码，一个是遥控功能的故障码，与用户抱怨故障相关。另外一个是车辆防盗的故障码，很有可能是其他修理厂替换车身控制单元或钥匙时人为造成的故障码，与用户抱怨的故障无关。所以，应该重点检查B3101。
    测量遥控门锁接收器的搭铁和电源，均为正常。测量遥控门锁接收器的3号端子到车身控制单元插接器X1的26号端子的导通性，发现为断路。电路图显示这段线路经过2个插接器，分别是X200和X210。距离遥控门锁接收器最近的插接器X210在仪表台右侧，右B柱下部。由此处分别向遥控门锁接收器和车身控制单元这2个方向测量该线的导通性，可以进一步判断断路的部位。
    通过测量发现，X210至遥控门锁接收器之间是断路状态，说明故障点在这段线路上。进一步检查发现，遥控接收单元的线束，在车顶内。检查发现线束与车顶内衬接触的部位破损了（图1）。其中的导线已经断了。

    从导线破口的情况看，破损很奇怪，询问用户得知，该车更换过前风挡玻璃，很有可能更换玻璃时割伤了导线。
    故障排除：将导线修复，遥控器功能恢复正常。该故障，是功能丧失故障，但是有与功能相关的故障码。针对故障码诊断，是能够找到故障点并且将故障排除的。实践证明根据维修手册中有关该故障码的测试步骤，是能够发现故障点的。

    相关资料：2015年雪佛兰科鲁兹原厂维修手册