一辆行驶里程约15万km 的2012年上汽通用雪佛兰科鲁兹轿车。用户反映：该车防抱死制动系统和转向助力系统故障灯亮。
    检查分析：维修人员检测防抱死制动系统控制单元（ABS），发现故障码C0800----控制单元的电源电压异常。检测发动机控制单元，发现故障码U0121与防抱死制动控制单元失去通信。尝试更换ABS控制单元，试车发现故障依旧。
    反复试车发现一个规律，就是每一次清除故障码后试车，都是在按喇叭后故障灯才点亮的。于是决定改变诊断的思路，从检查喇叭线路开始做起。在检查线路时发现，左前轮轮速传感器的插接器插在了喇叭线上，而喇叭的插接器则插在轮速传感器上（图1）。

    纠正插接器后试车，故障依旧。多次试车后注意到，即使是断开左前轮轮速传感器，按喇叭时仍然是会导致故障灯点亮。测量发现喇叭的信号线与轮速传感器短路了，拨开线束检查发现线路被改动过（图2）。这样一来当按喇叭时，在轮速传感器上出现了高电压，从而使ABS控制单元的程序运行出现混乱。

    故障排除：恢复线路后，试车确认故障排除。
    相关资料：2015年雪佛兰科鲁兹原厂维修手册