一辆配置7速DSG变速器的大众凌渡轿车。客户反映：该车已经出现多次正常启动，挂挡后车子完全无法行驶。
    故障诊断：该故障为偶发性故障，经本站多次试车，故障现象没出现，但是用诊断仪进入系统，发现变速器系统存在1个故障码P170100停用变速器控制单元。
    根据故障码的含义推断可能的故障部位：①变速器控制单元故障或损坏；②防盗锁止系统和变速器控制单元无通信；③钥匙损坏。
    通过VAS6150选择引导性故障查询后，系统生成检测计划，根据检测计划提示，需要对钥匙进行匹配，但是客户只带了一把钥匙，如果匹配后会导致另外一把钥匙失效，因此建议客户下次将两把钥匙全部带过来再考虑匹配。本次暂时做了一些常规检查，包括对变速器控制单元的插头进行拆卸处理，并对供电和搭铁都进行处理，均无异常发现，接着清除故障码后让客户继续观察。
    客户行驶几天后电话反馈故障再次出现，遂联系客户将两把钥匙全部带过来，打算匹配一下防盗试试，看能否解决故障，然而在匹配的过程中突然发现该车的点火开关上面竟然有一层蓝色的荧光贴（如图1所示）。

    难道是这个小小荧光贴导致？带着这个疑问和客户沟通，客户也恍然大悟，在没安装荧光贴之前，确实没出现这个故障，安装之后故障才频繁出现，由此证明该故障确实和荧光贴存在着关联。
    拆除荧光贴之后，经客户试车半个月，客户反馈故障不再出现，至此故障点完全可以确定。
    故障总结：凌渡作为MQB平台上的一款车型，采用的是大众第五代防盗系统，第五代防盗系统和第四代不同的是，防盗系统增加了变速器控制单元，如果更换一个全新的变速器控制单元后，必须要在防盗系统进行变速器控制单元的匹配，否则的话挂挡后变速器将无法行驶。本案例中正是由于荧光贴贴在钥匙锁芯上面，再打开点火开关后干扰了防盗数据的交换，从而导致了防盗系统中记忆变速器控制单元停用故障，所以挂挡后变速器系统就无法正常行驶了。
第五代防盗系统还增加了部件保护功能，包括娱乐信息系统、安全气囊控制单元等，其目的就是避免相关控制系统被盗用，从而大大降低了相关控制单元被盗窃的风险。因此在第五代防盗车上，更换相关部件也必须通过防盗系统来解除部件保护，否则相关系统将无法正常工作。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0