在国内，大众品牌汽车保有量大，事故碰撞在所难免。对于安装了NSK第二代电控转向系统车型（如一汽大众的全新捷达和全新宝来、上汽大众的新桑塔纳和朗逸、上汽斯柯达等），发生前部碰撞或者车轮碰撞等交通事故后，其组合仪表上的转向系统警告灯会被点亮，同时还会出现转向沉重。
    对于上述故障，大部分是因为在碰撞过程中，转向系统“碰撞切断已触发”，并存储有故障代码P160900。针对此故障，笔者通过实测，整理了完整的解决方案，供大家参考。

    一、故障特征
    装备有NSK第二代电控机械方向机的大众车系，在车辆发生前部碰撞或者车轮碰撞等交通事故后，组合仪表上的转向系统警告灯点亮，转向沉重；连接诊断仪，进入诊断地址“44动力转向”中存储有故障码“P160900-碰撞切断已触发”，且该故障码无法清除。

    二、涉及车型
    涉及的车型包括：一汽大众全新捷达、全新宝来；上汽大众新桑塔纳、朗逸；上汽斯柯达等所有安装了NSK第二代电控转向系统的车型。

    三、维修工具
    对于本文所介绍的维修方法，需要用到的工具和软件包括：大众奥迪原厂专用检测电脑ODIS诊断系统（软件）、诊断接口VAS5054/VAS6154（硬件）以及ODIS-E工程师软件。
  借助ODIS-E工程师软件可以无需在线连接大众售后网络，即可实现方向机离线参数写入等操作。也就是说，通过ODIS-E软件，维修人员不必在线连接即可完成方向机更换和参数设置等操作。

    四、操作提示
    在正式操作之前，请检查并确认下述安全注意事项：
    1．在操作之前，请务必确保车辆没有电器改装加装；
    2．请使用USB数据线连接诊断接口和诊断电脑，不要用蓝牙无线模式连接诊断硬件；
    3．在操作之前请提前连接好诊断电脑电源适配器和车辆编程电源；
    4．所有操作请严格遵循诊断仪提示信息，确保看每一个信息后再执行下一步操作；
    5．并非所有版本ODIS软件都能进行复位出厂设置操作，很多拷贝软件数据不够完整，不能执行本文介绍的“复位出厂设置”操作，并非本文介绍的方法有误，而是您诊断检测软件ODIS的自诊断数据库不够完整所致，建议使用ODIS2.26、ODIS2.27、ODIS4.33等版本软件进行操作。

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