故障诊断：接车之后技师先进行试车，启动车辆挂挡前行基本没什么问题，踩住制动踏板，挂上倒挡的瞬间就感觉一顿，然后就没任何倒车的动作了。试着逐渐加大油门，车辆一顿一顿地往后倒车，确认故障存在。

    连接故障诊断仪，检测变速器系统并无故障显示。技师分析这种情况可以考虑的因素有：

      （1）倒挡离合器打滑；

      （2）倒挡电磁阀不良（卡滞）；

      （3）倒挡油压泄漏。

    为了快速诊断，决定先做一个失速试验。做好所有的安全措施，踩住制动踏板，同时在D挡瞬时加油门，观察发动机转速为2000-2504r/min，正常；同样的方法在R挡进行试验，转速为4000r/min以上，不正常。

    这种情况下，无论是电磁阀还是离合器或油道问题，都必须拆检变速器。征得客户同意后拆下变速器总成。分解阀体主板测量电磁阀，发现7个电磁阀体中，有5个前进挡的阻值是象5Ω，1个是5Ω，如图1所示。只有中间倒挡电磁阀的阻值在22Ω左右，确实有问题，如图2所示。

 

最后决定更换阀体总成，然后编程调试，试车正常，倒挡不良故障排除。