一辆行驶里程约6.9万km的上汽通用雪佛兰科帕奇多功能车，用户反映：该车防盗指示灯亮。
    检查分析：维修人员接车时并未见故障现象出现，使用诊断仪检查发现有“DTC B3060 00—接收到未编程的无线电频率收发器识别码”的历史故障码存储。查询相关资料后得知，当点火钥匙插入点火锁芯并且点火开关置于ON位置时，嵌入在钥匙头部的无线电频率收发器，将通过点火锁芯上的振荡线圈通电。通电的无线电频率收发器发射一个包含其特征值的信号，该信号被防盗控制单元（TDM）接收。TDM将该值与存储器中存储的值进行比较，这个存储值就是读入的钥匙编码。如果编码正确，TDM将通过串行数据电路发送预解除密码至发动机控制单元（ECM）；如果无线电频率收发器值与读入钥匙编码不匹配，或者没有收到无线电频率收发器值，TDM将发送禁止起动密码至ECM。
    TDM的工作频率125 kHz，如果在TDM附近或者遥控钥匙附近出现频率为120～125 kHz的无线电频率装置，或此频率的放大频率都有可能造成影响。一旦出现影响，那么控制单元将直接设置B3055、B3060或B3935的故障码，并进行存储。这种无线电频率干扰的起因有很多种，比如ETC、门禁卡或者其他智能钥匙等。
    了解了该设备的工作原理后，维修人员首先检查车辆有无加装类似的设备，发现该车并没有装配ETC等设备。而在查看用户车钥匙的时候发现，车辆的钥匙和很多钥匙放在一起，这其中还包含有一个门禁磁扣（图1）。将该门禁磁扣贴近锁芯外圈，打开点火开关的时候，防盗指示灯被点亮，查询车辆故障出现了故障码。

    故障排除：将门禁磁扣与车钥匙分开放置，并远离锁芯外圈，故障排除。
    回顾总结：在该车辆的维修手册上，很容易找到关于该故障码的“诊断帮助”，这其中就已经很明确地指出了这种干扰的可能性。所以在遇到车辆出现类似故障的时候，首先查看并参考维修手册中的指导，获取全面信息，对诊断是很有帮助的。

相关资料：2014年雪佛兰科帕奇原厂维修手册