第三天，连接诊断仪启动车辆，信号电压为12V，低参考电流为0。挂挡行驶时，诊断仪显示输出速度信号为0、但是低参考电流为40mA左右。当车辆行驶一段时间输出速度信号正常以后，观察低参考电流仍为40mA左右。有电流变化，说明输出传感器有信号输出，但是为什么诊断仪显示数据为0呢？难道是电脑坏了？为了验证TCM（自动变速器控制模块）的故障决定再进行下一步的操作：将输出、输入两信号线互换。放置一晚后，再次观测对比诊断仪中的输入、输出信号，结果发现：输入有信号，输出无信号。故怀疑TCM故障，检修TCM、更换内部相关部件后，故障彻底被排除。

    维修小结：排除此故障整整用了一周的时间。此偶发故障从一开始的倒件试车，到重现故障后有针对性地检测，一步一步将故障点锁定在了TCM上。

    维修点评：本车第一次维修检测出TCM存储故障码“P0722、输出速度传感器电路低电压”，变速器故障引起发动机、ABS、ESP警告灯连带报警，这是历史故障码，虽经清除，路试中变速器也没有进入4档应急模式，但是客户在使用该车中故障码再现。
    第二次维修对干扰电磁波、输出轴转速传感器、相关线路进行排查，最终怀疑TCM故障，将其送出修理，至此故障排除。
    本案例说明报出历史故障码必然存在硬性故障点，一定要详查传感器、线路、电脑。
 

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