一辆行驶里程约2.7万km，配置1.2L发动机、EMT变速器的雪佛兰新赛欧轿车。用户反映：该车无法挂挡。
    故障诊断：连接GDS2+DMI检查，变速器控制模块设置了两个故障码（如表1所示）：P0942，变速器液压油压力单元性能（当前状态）；P2908，离合器控制性能（历史状态）。

    查看P0942的冻结祯，DTC子码为4，如表2所示。查看维修手册子码4代表管路压力过低，设置故障码P0942 4的条件是在油泵工作时，检测到液压油管路压力始终低于规定值。

    变速器控制模块通过变速器液压油压力传感器监测液压油压力，当液压油压力低于特定值时系统指令接通液压油泵继电器打开液压油泵。当油泵工作使液压油压力上升至特定值时，系统指令断开液压油泵继电器关闭液压油泵。
    设置故障码P0942 4后采取的操作：①变速器控制模块点亮故障指示灯（MIL ）；②控制模块记录诊断测试未通过时的系统状态井将此信息存储在“冻结故障状态（FreezeFrame）”中；③变速器控制模块指令关闭变速器液压油泵；④变速器控制模块指令挂入空挡；⑤变速器控制模块限制换挡请求。
    检查储液罐液位正常；将点火开关置于“ON”的位置，松开制动踏板，挂至空挡，观察诊断仪RD S2“变速器油液管路压力”参数始终为。，而正常值应为3600～4600kPa，如表3所示。

    打开驾驶员车门，也听不到油泵电机运转的声音；拔下油泵电机的电源插头，用试灯检查发现电源正常；因为油泵电机是靠壳体搭铁的，分析油泵电机不转可能的原因是电机烧损或搭铁不良；拆下油泵电机发现搭铁点已严重烧蚀（如图1所示），因接触电阻过大导致电机不运转。

    故障排除：更换液压油泵电机总成后故障排除。