一辆行驶里程约8万km、搭载CDE发动机的2014年大众朗逸轿车。用户反映：该车发动机故障灯亮。
    检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现有2个故障码存在：P0342—凸轮轴位置传感器G40信号过小；P2270—后氧传感器信号过小。测量凸轮轴位置传感器的信号电压，为0v，异常。断开凸轮轴位置传感器的插接器，测量线束侧的信号线，发现其对搭铁短路。检查发动机线束，发现凸轮轴位置传感器的信号线已经破损并与车身接触（图1）。修复线束后，第一个故障码可以清除。

    接下来对后氧传感器进行测试，发现测试过程尚未达到整个过程的20%，便已关闭（图2），原因是氧传感器的信号输出始终是0V，即完全没有信号输出。根据资料显示，后氧传感器的信号电压小于0.075 V的时间超过120s时，即判为失效。而该车的后氧传感器根本没有信号输出，因此测试提前结束。

    故障排除：更换后氧传感器，故障排除。