涉及车辆：上汽大众所有带自动
    起停系统的车型。
    故障内容：非规范操作拆装蓄电池后，车辆出现自动起停功能失效。
    维修人员使用诊断仪读取车辆信息，发现诊断地址“19—数据总线诊断接口”存储事件存储器条目“P1 B0200—蓄电池监控控制单元损坏”。更换带有蓄电池监控控制单元J840的搭铁线后，故障排除。
    配备自动起停系统的车型蓄电池搭铁线均带有蓄电池监控控制单元J8400本例中，维修工作涉及断开蓄电池搭铁线，但维修人员未事先断开蓄电池监控控制单元J840的插接器，供电突然丧失导致了蓄电池监控控制单元J840损坏（图1）。

    维修人员在断开或重新连接蓄电池搭铁线，拆装蓄电池时，务必注意以下步骤操作。
   （1）需断开蓄电池搭铁时，务必先断开蓄电池监控控制单元J840的插接器，然后再取下蓄电线搭铁端子。
   （2）需重新连接蓄电池搭铁线时，务必先连接蓄电池搭铁线端子，然后再连接蓄电池监控控制单元J840的插接器。

相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0