一辆行驶里程超21万km、搭载AYJ发动机和01N型自动变速器的2004年上汽大众桑塔纳2000GSi自动挡轿车。用户反映：该车动力不足，油耗大，排气管冒烟，烟中有生油味。
    检查分析：维修人员试车，发现该车发动机运转抖动，呈缺缸状态。通过断缸试验，确定4缸有问题。拆检4缸火花塞，发现电极上沾满了汽油，这表明4缸喷油器控制回路有可能短路。
    连接V.A.G 1552故障诊断仪，试图进入发动机控制单元J220查询，诊断仪屏幕提示K线没有打开。脱开J220的T80插接器，将12V试灯一端接蓄电池正极，另一端接4缸喷油器插接器的控制端，试灯点亮，表明4缸喷油器连接J220的控制线对搭铁短路。
    检查发现喷油器线束在发动机后端4缸拐弯处与缸体干涉，摩擦造成胶皮磨破，铜线与缸体相连而短路。由于4缸喷油器一直在喷油，这就难怪排气中存在强烈的汽油味。
    故障排除：修复线路，故障排除。
    相关资料：2013年上海大众全新桑塔纳原厂维修手册（含电路）