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新手篇—看图轻松学会汽车拆装与维护
来源:本站整理  作者:佚名  2015-01-19 08:28:01

    二、空调使用注意事项
    正确使用空调对其性能及寿命、发动机的工作稳定及功耗、乘员的舒适性都有很大影响。
    ①为保证取暖和通风正常工作,挡风玻璃前的进风口应避免被障碍物遮盖。
    ②空调的设计使用温度应在环境温度5℃以上,故使用时的环境温度应高于5℃。在使用前应检查系统中制冷剂的量是否合适,是否存在泄漏部位,冷凝器冷却风扇能否正常工作,如发现问题,要在修复后方可使用。
    ③使用空调,必须保持系统的清洁,特别是需经常清除冷凝器和蒸发器散热片中的灰尘,以保持良好的热交换效果。
    ④当车辆在太阳下停放时间过长,车厢内温度很高时,应首先打开车门、车窗,开启空调驱散热气,然后关闭门、窗,以提高空调制冷效果。
    ⑤空调系统应在发动机‘冷却水温度正常时使用,如发动机因大负荷工作引起水温过高,需暂停使用空调,直至水温正常再重新开启。
    ⑥应避免在停车时,或在怠速、高温下长时间使用空调,以免因系统温度和压力过高而损坏。
    ⑦使用R-134a制冷剂的空调系统,不允许与R-12(氟利昂)混用,否则会引起制冷性能下降和系统损坏。
    ⑧在不使用空调的季节,每周也需使空调工作5~10min,以便润滑空调系统,防止压缩机等部件内部生锈,保持良好的技术状态。

    三、空调常规检查及其注意事项
    由于不同的制冷剂的特性不同,要求系统配制不同的冷冻机油、干燥剂、橡胶密封材料、连接软管以及不同的压缩机、膨胀阀、恒温控制器、压力开关等部件,因此,对空调系统进行维护时,首先要确认该系统采用了何种制冷剂,以便采取相适应的措施和材料,这一点非常重要。
    1.常规检查
    (1)空调系统常规检查(指不打开制冷系统)的内容
    ①检查制冷剂是否有泄漏。
    ②检查制冷量是否正常。
    ③检查电路是否接通,各控制元件是否正常工作。
    ④检查冷凝器是否有明显污垢、杂物,是否通畅。
    ⑤检查压缩机传动带张力是否正常。
    ⑥检查软管及连接处是否牢固。
    ⑦检查系统运行时是否有异响和气味。
(2)检查方法检查方法主要有:用手感觉各部分温度是否正常,用肉眼检查表面情况及泄漏部位,用耳听和鼻嗅检查有否异常响声和气味,通过储液干燥器上的窥视玻璃判断系统工作状况。
    ①用手检查温度。在正常情况下,低压管路呈低温状态,高压管路呈高温状态。从压缩机出口→冷凝器→储液干燥器→膨胀阀进口处是制冷系统的高压区,这些部件应该先暖后烫(注意手摸时要小心被烫伤),如有特别热的部位(如冷凝器表面),则说明此部位有问题:散热不好。如有特别凉的部位(如膨胀阀入口处),也说明此部位有问题:可能有堵塞。储液器进出口之间若有明显温差,则说明此处有堵塞或者制冷剂量不正常。从膨胀阀出口→蒸发器一压缩机进口处是低压区,这些部位表面应该由凉到冷,但膨胀阀处不能发生霜冻现象。
    ②用肉眼检查泄漏情况。制冷剂的泄漏有可能出现在:所有连接部位、冷凝器表面及蒸发器表面被损坏处、膨胀阀进出口连接处、压缩机轴封、前后盖密封垫等处。上述部位一旦出现油渍,一般说明此处有制冷剂泄漏(但压缩机前轴封处漏油可能是轴承漏油),应尽快采取措施修理。
    ③干燥器窥视玻璃判断工况。从窥视玻璃判断工况要在发动机运转、空调工作时进行。若从窥视玻璃中看到的工质情况是:
    a.清晰、无气泡,但出风口是冷的,说明制冷量适当,制冷系统正常;出风口不冷,说明制冷剂漏光了;出风口不够冷,而且关掉压缩机1min后仍有气泡慢慢流动,或在关压缩机的一瞬间就清晰无气泡、无流动,说明制冷剂太多。
    b.偶尔出现气泡,若有膨胀阀结霜现象,说明系统中有水分;若无膨胀阀结霜现象,可能是制冷剂缺少,或有空气。
    c.有气泡、泡沫不断流过,说明制冷剂不足。如果气泡很多,可能有空气。
    d.有长串油纹,偶尔带有成块机油条纹,出风口不冷,说明几乎没有制冷剂。有泡沫较混浊,说明冷冻油太多,或干燥剂失效。
    2.维修注意事项
    ①在打开制冷系统时,必须戴手套及防护眼镜,以免制冷剂冻伤皮肤。一旦皮肤上溅到制冷剂,要立即用大量冷水清洗,千万不可用手搓。
    ②制冷剂的排放应远离工作场所,并保持工作场所通风良好,以免造成窒息危险。制冷剂不要靠近火焰,以免产生对人体有害的物质。
    ③制冷系统打开后,一定要及时加盖或包扎密封,防止空气的潮气或杂质进入。
    ④更换制冷部件后,要先为系统补充冷冻机油(注意不同品牌的冷冻机油不能混用),然后再加注制冷剂。
    ⑤拧紧或拧松螺纹接头时,必须同时使用两把扳手。
    ⑥为防止电路短路,应拆下与蓄电池负极相连的电线。
    ⑦安装空调时注意不要夹住电线,电线连接必须可靠、固定牢靠,并且不应与尖锐物体接触,电线要远离热源50mm以上,离开燃油管100mm以上。

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