第五节 润滑系统的拆装与维护
    一、润滑系统的总体构造
    润滑系统的作用是对发动机所有运动的部件进行润滑，减少零件的摩擦和磨损，流动的机油不仅可以清除摩擦表面的磨屑等杂质，而且还可以冷却摩擦表面。气缸壁与活塞环上的油膜还能提高气缸的密封性。此外，机油还可以防止零件生锈。
    无论采用何种型号的发动机，其润滑系统都是压力润滑与飞溅润滑相结合的复合润滑系统。典型润滑系统的结构与油路如图2-36所示。

    油底壳内的润滑油经粗集滤器滤掉大的机械杂质后，被机油泵压入机油滤清器后分三路送出。第1路经主油道后分为两支：一支送入曲轴主轴承分油道，润滑主轴承，经曲轴内油道滑润连杆大端轴承，再经连杆内油道润滑连杆小端轴承后回到油底壳；另一支则进入中间轴的轴承（若有中间轴）后流回油底壳。第2路从主油道进入凸轮轴的轴承后再润滑气门机构，然后流回油底壳。第3路，在主油道油压太高或流量太大的情况下，润滑油冲开安全阀，分流回油底壳。
    机油滤清器上没有旁通阀，起动压力为0. 18MPa。当机油滤清器堵塞，润滑油通过压力开关短路进入主油道，防止发动机运动副因缺润滑油而烧坏。

    二、润滑系统的拆装与维护
    发动机润滑系统零件分解如图2-37所示。

    1．机油泵的拆装与维护
    有些发动机的机油泵为齿轮泵（如桑塔纳轿车AFE型发动机），它由中间轴上的螺旋齿轮驱动，安装在气缸体底平面第3缸附近设计的平台上。泵的出口直接向上通向气缸体润滑油道，进入安装在气缸体侧面的机油滤清器支架内。机油泵的进口与粗集滤器相连。
    机油泵的结构与分解如图2-38和图2-39所示，机油泵所用油为SAE20号润滑油，在温度为80℃、转速为1000r/min，进口压力为0. 01 MPa，出口压力为0. 6MPa的条件下，最小流量应为8. 3L/min，实测可达到10L/min。低压压力开关报警压力为30kPa；发动机转速为2150r/min时报警压力为0. 18MPa。




    （1）机油泵的拆卸
    ①旋松分电器轴向限位卡板的紧固螺栓，拆下卡板。
    ②拔出分电器总成。
    ③旋松并拆下两个机油泵壳与发动机机体的连接长紧固螺栓，将机油泵及吸油部件一起拆下。
    ④拧松并拆下吸油管组紧固螺栓，拆下吸油管组，检查并清洗滤网。
    ⑤旋松并取下机油泵盖短螺栓，取下机油泵盖组，检查泵盖上限压阀（旁通阀）。观察泵盖接合面的磨损情况。
    ⑥分解主从动齿轮，再分解齿轮和齿轮轴。
    （2）机油泵的检修
    ①检查齿轮啮合间隙。检查时，将机油泵盖拆下，用塞尺在互成120°角三个位置处测量机油泵主、从动齿轮的啮合间隙，如图2-40所示。新机油泵齿轮啮合间隙为0. 05mm，磨损极限值为0. 20mm。

    ②检查机油泵主从动齿轮与机油泵盖接合面的间隙。主从动齿轮与机油泵盖接合面间隙为检查方法如图2-41所示，正常间隙应为0. 05mm，磨损极限值为0.15mm。

    ③检查机油泵主动轴的弯曲度。将机油泵主动轴支承在V形架上，用百分表检查弯曲度。如果弯曲度超过0. 03mm，则应对其进行校正或更换。
    ④检查主动齿轮轮与机油泵壳配合间隙。主动齿轮轴与机油泵壳配合间隙应为0. 03～0. 075mm，磨损极限值为0. 20mm。否则应对轴孔进行修复。
    ⑤检查机油泵盖。机油泵盖如有磨损、翘曲和凹陷超过0. 05mm，应以车、研磨等方法进行修复。
    ⑥检查限压阀。检查限压阀弹簧有无损伤、弹力是否减弱，必要时予以更换。检查限压阀配合是否良好、油道是否堵塞、滑动表面有无损伤，必要时更换限压阀。
    （3）机油泵的安装与试验机油泵的安装与拆卸顺序相反。但安装时应更换垫片，注意各螺栓的拧紧力矩（见图2-37）。
    机油泵装复后，用手转动机油泵齿轮，应转动自如，无卡阻现象。将机油灌入机油泵内，用拇指堵住油孔，转动泵轴应有油压出，并能感到有压力。
    机油泵装车后，通过压力表观察润滑油压力。在发动机温度正常的情况下，怠速运转时，润滑油压力不应低于19. 4kPa；当发动机高速运转时，润滑油压力不应大于49. 0kPa。如不符合标准，应调整限压阀，可在限压阀弹簧的一端加减调整垫圈的厚度，使机油压力达到规定值。
    2．机油滤清器的拆装
    机油滤清器采用粗（褶纸滤芯）、（尼龙滤芯）细机油滤清器合为一体的过滤式滤清器，两种滤芯串联连接。机油滤清器还装有旁通阀和止回阀，防止滤芯被堵或发动机停止工作时，润滑油道内缺油。
    粗滤器能滤去直径为0. 05～0. 10mm的机械杂质，细滤器能滤去直径为0. 001mm以上的机械杂质。
    机油滤清器为整体式，更换时应将外壳与滤芯一起更换。机油滤清器的更换步骤如下：
    ①趁热放出发动机机油。
    ②用专用工具拆卸机油滤清器，如图2-42所示。更换时，注意清洗滤清器安装表面。

    ③安装新滤清器时，应在密封圈上涂上干净的机油，如图2-43所示。若不涂机油，安装时密封圈与接合面发生干摩擦，密封圈易翘曲和损坏，造成密封不良而漏油。

    ④用手轻轻拧进机油滤清器，直到感觉有阻力为止，再用专用工具重新拧紧机油滤清器3/4圈。

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