①L型的工作原理：与D型基本相同，所不同的是采用直接测量进气量取D型的间接测量进气量。
    ②L型优点为：利用叶片式空气流量传感器直接测量进气量，提高了喷油量的控制精度，原始的L型的空燃比仍为开环控制。
    ①热丝式空气流量传感器没有运动部件，故进气阻力小，使得检测精度提高。
    ②空燃比采用闭环控制，加之其ECU采用大规模集成电路，因此LH型进一步提高了检测精度和运算速度、控制功能增强、控制范围扩大。
    ①M型将喷油量控制与点火提前控制相结合，使两者实现了最佳匹配：因此它除了具有LH型的全部功能和优点之外，还具使发动机的起动性能、加速性能、怠速稳定性、动力性、经济性以及排放性能得到全面大提高。
    ②M型的ECU：采用数字式单片机和大规模集成电路，具有体积小、结构简单、控制精度高、响应速度快、控制能力强等优点。

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