三、发动机怠速不良故障
      故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象。
    1。进气系统故障
      （1）故障原因：
      进气系统或真空系统漏气、进气通道出现堵塞（空气滤清器过脏、潮湿以及．使用不合格品等）、空气流量计或进气压力传感器故障、怠速控制阀或附加空气阀工作不良、怠速调整不当。
      （2）诊断方法：
    ①检查进气系统的管路接头、真空软管有无漏气；②检查空气滤清器；③检测空气流量计或进气压力传感器信号；④检测怠速控制阀或附加空气阀；⑤按规定的程序，调整怠速。
    2．供油系统故障
    （1）故障原因：喷油器雾化不良、滴漏或堵塞；供油压力太低；喷油器无供油。
    （2）诊断方法：
    ①断缸检查单个气缸的工作情况；②检测燃油压力（一般怠速时的燃油压力为250kPa左右，如果太低，则要检查油压调节器、燃油泵、油箱、燃油滤清器等）；③喷油器测试。
    3．点火系统故障
    （1）故障原因：火花塞工作不良；高压线漏电或短路；点火正时不准；点火线圈工作不良；点火控制模块（ICM）故障。
      （2）诊断方法：
    ①怠速时逐个拔下各缸高压线，进行断缸检查；②检查高压火花；③拆检各缸火花塞（检查烧损、积碳和间隙）；④检查各缸高压线（外观有无漏电或击穿的痕迹，电阻是否符合规定值）；⑤检查点火正时。
    4．其它系统故障
    （1）故障原因：EGR阀（卡滞在开启位置）常开；气缸压缩压力太低或不均衡；冷却液温度传感器工作不正常。
      （2）诊断方法：
    ①拆检EGR阀或堵塞EGR通道观察怠速情况；②测量气缸压力；③检查、调整气门间隙；④将冷却液温度传感器断路。

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