首 页文档资料下载资料维修视频
请登录  |  免费注册
当前位置:精通维修下载 > 文档资料 > 汽车技术 > 汽车维修 > 汽车部件维修实例
汽车空气流量计的常见检修方法
来源:汽车维修  作者:佚名  2015-01-16 08:31:21



    空气流量计又叫空气流量传感器,是电控发动机众多传感器中的一种。空气流量计可感知进气量的多少并将其转变为电信号传送给ECUECU结合其它传感器的信号,经过计算并和存储器里的数据进行比对,最终确定喷油量的大小并驱动喷油器进行实时喷油,保证发动机在各种工况下都能获得最合适的混合气配比。空气流量计有多种型式,目前常见的有翼片式、卡门旋涡式、热丝式和热膜式等。空气流量计如果出现故障必然会使供油量产生误差,从而影响发动机的正常工作,甚至还会造成机件损坏。

    一、翼片式(叶片式)空气流量计的检修(以丰田佳美1VZ-FE发动机为例)
      1.测量电阻值
      首先关闭点火开关断开蓄电池电源线,然后拆下翼片式空气流量计的导线连接器,用万用表测量各个端子(见图1)之间的电阻,阻值应符合表1内所列的标准值(环境温度为室温),否则说明空气流量计损坏,应更换。需要注意:表格里的数据是在常温下的数据,当进气温度发生改变时,THA端子和E2端子间的电阻值也会变化。



    2.测量电压值
    首先插好空气流量计的进线连接器,然后将点火开关转至“ON”挡,用万用表测量VC端子和E2端子、VS端子和E2端子间的电压。测量结果应符合表2所列的标准值,否则说明空气流量计损坏,应更换。

    3.测量工作输出信号
    拔下喷油器线束,启动发动机或者单独用启动机带动发动机转动,用万用表测量VS端子和E2端子之间的电压值,电压应随着叶片开度的逐渐变大而渐小,否则说明空气流量计损坏,应更换。

    二、卡门旋涡式空气流量计的检修(以凌志LS400轿车IUZ-FE发动机为例)
    1.测量电阻值
    首先关闭点火开关并断开蓄电池电源线,然后拆下空气流量计的导线连接器。用万用表测量空气流量计THA端子和E2端子间的电阻(见图2)。测量值应符合表3所列的标准值,否则说明空气流量计损坏,应更换。



    2.测量电压值
      首先插好空气流量计的进线连接器,然后把点火开关转到“ON”挡位置,用万用表检测表4内所列的各个端子间的电压值,应符合表4中标准值的要求,否则说明空气流量计损坏,应更换。

    3.测量工作输出信号
    拔下喷油器线束,启动发动机或者单独用启动机带动发动机转动,用示波器测量E1端子和KS端子间的脉冲,应有的如图3所示的脉冲波形,否则说明此空气流量计损坏,应更换。

[1] [2]  下一页

关键词:

  • 好的评价
      100%(1)
  • 差的评价
      0%(0)

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分)
Copyright © 2007-2017 down.gzweix.Com. All Rights Reserved .
页面执行时间:15,171.88000 毫秒