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(1)丰田汽车线性输出型节气门位置传感器的检测
丰田皇冠3.0型轿车发动机采用线性输出型节气门位置传感器，其检修内容主要是怠速触点导通情况检查、传感器电阻检查、传感器电压检查等。
①怠速触点导通情况检查关闭点火开关，拔下节气门位置传感器导线连接器，用万用表的电阻挡检查导线连接器上IDL触点的导通情况，如图10所示。当节气门全关闭时，IDL-E2端子间应导通，电阻为零；当节气门打开时，IDL-E2端子间不导通，电阻为无穷大。如测量所得与上述不符应更换节气门位置传感器。
②传感器电阻检查关闭点火开关，拔下节气门位置传感器导线连接器，用万用表电阻挡测量VTA与E2间电阻，其电阻值应随节气门开度的增大而成线性增大。传感器电阻检查如图11所示。
在节气门限位螺钉和限位杆之间插人不同厚度的厚薄规片，用万用表电阻挡测量传感器导线连接器上各端子间的电阻，其电阻值应符合表1的规定。
③传感器电压检查把导线连接器重新插好，打开点火开关，发动机ECU连接器上IDL、VC、VTA三端子处应存在电压。用万用表测量IDL-E2、 VC-E2、 VTA-E2间电压值，应符合表2规定。
④节气门位置传感器的调整松开节气门位置传感器的两个固定螺钉，如图12 (a)所示，在限位螺钉和限位杆之间插人0. 50mm厚薄规片，同时用万用表检查IDL与凡的导通情况，如图12(b)所示。逆时针转动节气门位置传感器，使怠速触点断开，然后再顺时针方向慢慢转动节气门位置传感器，直到怠速触点闭合为止，这时万用表的电阻挡有读数显示，再拧紧两个固定螺钉。其次用0. 45mm和0. 55mm的厚薄规片先后插人限位螺钉和限位杆之间，测量IDL和E2之间的导通情况。当用0. 45mm厚薄规片时，IDL和E2端子间应导通；当用0. 55mm厚薄规片时，IDL和凡端子间应不导通。否则，应再次调整节气门位置传感器。
(2)桑塔纳2000GSi型轿车线性输出型节气门位置传感器的检测
捷达GT、GTX和桑塔纳2000GSi型轿车发动机都采用线性输出型节气门位置传感器它的结构外形和连接电路如图13所示。
当节气门位置传感器发生故障时，发动机ECU可以诊断到，并使发动机进人应急状态运行。利用V. A. G1551或V. A. G1552故障诊断仪，通过故障诊断插座可以读取故障信息。
检修线性输出型节气门位置传感器时，可用万用表测量电源电压和信号电压，桑塔纳2000GSi型轿车TPS的标准数据在表3中已经标明，检修时参照执行即可。如电压值与表中规定值出人较大，说明传感器已损坏，应更换。
当检查电阻时，应关闭点火开关，拔下导线连接器，ECU和传感器两插头上各端子间电阻应符合表3规定。如果电阻过大或过小，说明线束端子接触不良，应进行修理。
节气门位置传感器确诊故障后，应予以更换。更换新的节气门位置传感器必须进行匹配学习也就是基本设定。通常的方法是用专用的故障诊断仪，进人基本设定功能，再选择节气阀匹配选项进行基本设定。如果没有故障诊断仪，也可以根据各车型的说明书进行自学习，通常做法是按照说明书的规定，踩、放油门踏板到底N次，即可进行节气阀自学习。
