发动机冷车时怠速正常，热车后怠速不稳，怠速转速过低或熄火。故障原因有怠速调整过低；水温传感器有故障；怠速控制阀有故障；火花塞或高压线不良；电脑搭铁不良；氧传感器有故障或失效。

①进行故障自诊断，如有故障代码，则按显示的故障代码查找故障原因。

②按正确的程序检查发动机初始怠速转速，若过低应按规定的程序予以调整。

③拔下水温传感器线束插头，若怠速不稳的现象消失，说明水温传感器有故障，应予以更换。也可以测量水温传感器的电阻，若不符合标准值，则应更换水温传感器。

④拔下怠速控制阀线束插头，若发动机转速无变化，说明怠速控制阀工作不良，应检查其控制电路或更换怠速控制阀。

⑤拆下各缸火花塞，检查火花塞电极是否良好，有无烧蚀过甚或积碳，视情况更换火花塞或调整火花塞电极间隙。

⑥测量各缸高压线，若电阻大于25kΩ，或高压线外表有漏电痕迹，应更换高压线。

⑦打开点火开关，测量电脑搭铁线（或故障诊断插座内的搭铁线、发动机机体） 与蓄电池负极之间的电压，若电压高于 1.0V，说明电脑搭铁线或发动机搭铁不良，应检查搭铁线接地端有无松动或锈蚀，也可以重新引 1 条搭铁线。