八、4 挡油路分析

4 挡油路如图 10 所示。

1. 3-5-R 离合器压力控制电磁阀（PCS2）

TCM 指令 3-5-R 压力控制电磁阀（PCS2）OFF（液压释放），以释放 3-5-R 离 合 器。3-5-R 离 合 器调节阀左侧失去 PCS 35 REV CL 油压，调节阀在右侧弹簧的作用力下左移，使 35 REV CL 油液与补偿器供给（35REV CL FD /COMPENSATORFEED REG）油路相通，3-5-R 离合器停止工作。

2.R1/4-5-6 压力电磁阀（PCS3）和 R1/4-5-6 离合器调节阀

（1）R1/4-5-6 压 力 电 磁 阀（PCS3）。R1/4-5-6 压 力 电 磁 阀（PCS3）是一个常高（NH）脉宽调制（PWM）电磁阀，PCS3 控制电流减小时，输出压力（PCS R1/456 CL）升高。

（2）R1/4-5-6 离 合 器 调 节 阀。PCS3 输出压力（PCS R1/456 CL）经节流孔 11 到达 R1/4-5-6 离合器调节阀的左侧，调节阀克服右侧弹簧力右移，这可使管路压力通过阀门进入R1/456CL FD 回 路。R1/456CL FD一路流入离合器选择阀，另一路经节流孔 12 到达 R1/456 离合器调节阀右端，再经节流孔34到达5号单向球阀，推动 5 号单向球阀，使过量的压力进入执行器进给限制油路，这帮助控制了离合器工作油压，改善了换挡感觉。

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