四、公佛兰乐风ABS系统故障诊断实例
     例1
     故障现象：有1辆乐风轿车，行驶5.3万km, ABS指示灯、驻车指示灯常亮，紧急制动时车轮抱死。
     故障诊断：正常情况下，ABS指示灯在系统自检完成后熄灭，驻车指示灯在释放驻车制动后熄灭。ABS指示灯常亮，通常说明电控系统有故障。乐风轿车制动液液面过低、DRP系统有故障时，会导致驻车指示灯常亮。对制动系统进行基本检查，制动液清澈、无缺失、无渗漏，轮胎磨损正常，轮速传感器信号齿圈无脏污、无缺损现象。连接故障诊断仪TECH2，读取故障码，显示有3个：C0035——左轮速传感器开路或短路；C0040——右前轮速传感器开路或短路；C0281——DRP动态后轮制动力比例控制故障。脱开2个前轮轮速传感器配线，用万用表测量磁脉冲式轮速传感器的电阻，显示∞，说明传感器线圈或传感器配线有断路现象，导致系统设置故障码C0035、C0040。更换2个传感器，清除故障码，试车，故障排除。2个前轮轮速传感器同时损坏，导致电脑无法进行前、后轮滑移率的比较，无法进行DRP控制，所以设置故障码C0281 。
     故障小结：轮速传感器安装在车轮轮毅上，通过传感器配线与车身线束相连，在汽车行驶过程中，随悬架振动而不断弯折，长时间行驶后，容易导致传感器配线内部导线折断，使传感器失效，这也是ABS系统的常见故障。

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