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正如本文作者所说，现代汽车发动机故障诊断光凭经验和有检测设备是不够的，需要有懂得发动机工作原理和电控原理的人去运用先进的检测工具，对故障进行检测和分析，故障排除后，总结为经验。
该案例中，作者从发动机故障现象的描述到发动机断缸试验、检查一缸侧火花塞发现表面发黑，都说明了发动机一缸侧的汽缸燃烧不良。于是，作者根据电控发动机工作原理，分析了影响发动机正常燃烧的原因。并且从检查一缸侧的氧传感器入手(因为氧传感器能反映发动机燃烧结果好与坏)证实发动机燃烧不良是由于第一缸点火线圈工作不良(本人推测可能是点火线圈点火电压过低或间歇性断火)，造成氧传感器表面积炭，影响氧传感器对发动机空燃比检测的反馈。
从文章中可以看到作者对故障的分析思路比较清晰，但是如果有基本检测数据的支撑，相信文章会更有说服力。
