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一辆行驶里程约15万km、搭载2.0L发动机和日本捷特科公司生产的REOF 10A型钢带式无级变速器（CVT）的2010款东风日产天籁轿车。客户反映：该车无法加速；在N挡时车辆可爬行，R挡时无爬行但有运动干涉，并且深踩加速踏板才能行驶；发动机故障灯点亮（图1）。
检测分析：首先连接诊断仪读取故障码，在发动机和变速器系统均读到“P1777步进电机故障”（图
2）。
步进电机是用来实现传动变化的驱动元件，如果损坏必将导致变速器无法改变传动比，从而使车辆无法加速。鉴于此，读取数据流进一步进行确认，发现步进电机的步数在77步固定不动（图3），而正常应是5～15步。由此分析，极有可能是步进电机故障，于是将其更换之后再读取数据流，此时显示9步（图4），属正常。
因为在更换步进电机时并未发现CVTF有严重变质的情况，同时油底壳也未发现金属粉末，所以基本断定钢带和带轮未磨损。于是装车，重新进行路试，此时加速基本正常，但N挡时有爬行和倒挡时无爬行问题仍未解决。连接诊断仪，之前的故障码也消失了。重点试验“N”挡，逐渐踩加速踏板，车速也随之有所提高（图5）。
