在N挡时齿圈（输入轴）直接驱动太阳轮输出力，是因为前进挡离合器的摩擦片烧蚀而使太阳轮位置发生改变。而倒挡时无爬行亦是如此：由于太阳轮具有向前输出的力，倒挡制动器工作后固定行星架，此时太阳轮应该反向输出力，但是因为有两个作用力而形成运动干涉而导致倒挡无爬行。如果深踩加速踏板，前进挡离合器的摩擦片就会被强行分开，这时倒挡才能行驶，见图11。
经验总结：该车有两个故障，其一为步进电机故障，此问题比较容易解决。而另外一个故障就需要进行认真细致的分析。如果摩擦片烧蚀情况并不严重，而故障现象已经出现，其短时间内不一定会使
CVTF质量发生急剧变化。所以此时仅凭观察
CVTF状态是较难分析出其故障的。这时就需要技术人员能够把造成“N”挡行驶的可能原因分析透彻，其中包括动力传递简图。同时结合油压测试环节，最终确定故障点，按照规范的检修流程进行操作，从而实现快速排除故障。
相关资料：2013年东风日产新天籁原厂维修手册上一页 [1] [2] [3]
