于是，拆下组合开关上下罩盖，依据点火启动开关结构原理图，用数字式万用表对，点火启动开关的T7a/6端子（ 75端子）的输出供电进行了多次测量验证，无论点火开关处于1挡还是2挡状态，其对地电压均为0V，异常。说明点火启动开关D自身存在故障，点火启动开关实物如图4所示。

    另外，通过查阅元器件位置图得知，J694接线端75x供电继电器J680供电继电器1（端子75）均安装在仪表台左下方的继电器盒上，其代号均为53，如图5所示。

 

    故障排除：经与客户商议，更换一相同规格型号的点火启动开关D总成，将发动机启动着车，清除上述故障码，打开车灯开关E1，大灯近、远光工作正常；打开鼓风机开关至各挡位，鼓风机工作正常；按下点烟器按钮，点烟器工作正常。经反复验证，故障现象没有再现，至此故障彻底排除。

    故障总结：本车故障主要是由于点火启动开关D内部故障，导致75电缺失，造成J694接线端75x供电继电器不工作；另外，由于J680供电继电器1（接线端75）线圈的75电受控于J694继电器的87号端子，故造成该车前大灯、鼓风机、点烟器等同时不工作的故障现象。