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大众途观加速时发动机抖动
来源:汽车维修与保养  作者:佚名  2017-10-13 10:33:27



    一辆行驶里程约4.6km的2010年大众产途观1.8TSi SUV。车主反映:该车发动机启动后,EPC警告灯和OBD警告灯常亮,再次启动仍然常亮,加速时发动机抖动,加速到2000r/min左右开始平稳。
    故障诊断:验证故障,启动发动机后仪表盘EPC和OBD灯常亮,怠速时无明显抖动,慢慢踩加速踏板时发动机有明显抖动,直到2 000r/min左右时抖动变得不明显。初步判断故障原因:点火不良、进气量或喷油量不足、各汽缸压力不均匀等。
    连接VAS5052,检测01发动机控制单元存储故障码“00768,随机/多缸检测到不发火;00772、 4缸检测到不发火;04874、隐藏汽缸”,如图1所示。

    怀疑可能是4缸燃烧不良,导致发动机怠速抖动,拆下所有喷油器和火花塞,发现4缸火花塞积炭严重,如图2所示。清洗喷油器并更换火花塞,故障依旧。将3缸与4缸点火线圈调换,启动发动机试验,存储的故障码仍是4缸不发火。

    断开喷油和点火,用汽缸压力表检测各汽缸压力,发现4缸比其它汽缸低1 bar(1 bar=100kPa)。经客户同意,拆卸汽缸盖并分解,检查气门密封性,发现4缸进气门密封不严,气门如图3所示,气门座圈如图4所示,可以看到气门座圈接触不良。



    故障点是4缸进气门密封不良,清洗汽缸盖积炭,更换4缸进气门,加工气门座圈,组装汽缸盖,故障排除。
    维修小结:故障码“某汽缸不发火”,可能是该汽缸不燃烧,也可能是燃烧不良,此故障大多由火花塞、点火线圈、汽缸积炭引起,也可能是该汽缸压力低,发动机控制单元根据转速传感器G28信号的变化速率,识别出该汽缸不发火。排除不发火故障不是很复杂,应结合数据流和测量值进行分析,这样才能快速准确地找到故障原因。TSi发动机对燃油和进气要求比较高,若燃油品质不好,导致燃烧温度过高,经长时间积累可能使进、排气门稍有变形,而导致密封不严。

    相关资料:2017年大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0

关键词:途观

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