一辆行驶里程约2000km、搭载CEA发动机的2015款上海大众途观。该车辆在颠簸路面上行驶时，组合仪表上的冷却液温度及液位警告灯偶尔点亮，持续约10s后熄灭。
    故障诊断正常情况下，当发动机冷却液温度过高或冷却液不足时，组合仪表点亮冷却液温度及液位警告灯以提醒驾驶人。发动机冷却液温度由安装在发动机前部气缸体中间的冷却液温度传感器（G62）监测，冷却液液位由安装在冷却液膨胀罐内的冷却液液位传感器（G32）监测。根据故障现象推断可能的故障原因有：冷却液不足；冷却液温度偶尔过高；G32及其线路故障；G62及其线路故障；组合仪表（J285）故障；发动机控制单元（J623）故障。
    首先检查冷却液液位，正常。用故障检测仪检测，J285及J623中均无故障代码存储；查看发动机数据流，冷却液温度信号正常。由于故障是偶发的，决定再现故障。找一段颠簸路面试车，发现故障出现时G62信号会突然跳变至100℃以上。G62为负温度系数热敏电阻，电阻越小温度越高，怀疑G62信号线偶尔对搭铁短路。
    根据G62控制电路（图1）仔细检查G62线路，发现发动机线束破损，且有1根黄色导线的绝缘层也破损（图2），推断破损的黄色导线为G62信号线。