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大众桑塔纳2000GSi手动挡轿车动力不足
来源:汽车与驾驶维修  作者:佚名  2016-10-25 10:05:33

    一辆行驶里程超22万km、搭载AYJ发动机的2004年上汽大众桑塔纳2000GSi手动挡轿车。用户反映:该车动力不足。
    检查分析:维修人员试车发现,该车发动机怠速运转不平稳,怠速急加速时发动机剧烈抖动。检测发动机控制单元,无故障码,数据块基本参数正常。路试感觉在30~40 km/h的车速下急加速闯车,转向盘及车身均有振感,尤其是制动后再加速,发动机的抖动特别明显。车速提高后,现象有所改善。
    拆开全部火花塞,见电极间隙约2 mm,偏大。更换火花塞后试验,在暗处观察发现4缸高压线向缸体方向放电。更换4缸高压线试验,加速时发动机的抖动程度减弱。
    故障排除:更换全部高压线,路试确认故障彻底排除。
    特殊说明:在维修实践中,桑塔纳车型急加速闯动的故障时有发生。其原因无非是火花塞、高压线与点火线圈等点火部件。面对用户准确确定故障点的诉求,即使是桑塔纳3000车型,发动机控制单元的软件带气缸失火识别功能,准确判断也并非易事。
    高压线造成气缸失火大致有2种原因,一是高压线内部的传导碳粉收缩导致总阻尼电阻增大,二是因高压线绝缘性能下降而漏电。前者测量方便,若阻尼电阻大于25 kΩ应予更换。而后者不易检查,因为空载状态时没有表现出失火,有时使用示波器也难以察觉。
 

关键词:桑塔纳 高压线

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