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EA888发动机装有2个机油压力开关，分别是机油压力低压开关（F1）和机油压力高压开关（F22）。这2个机油压力开关的安装位置如图7所示，安装在上部的棕色开关为F1，安装在下部的蓝色开关为F22。
查阅F1的电路图（图8）可知，F1通过控制搭铁信号将机油压力信号传递给组合仪表（J285）。只有当发动机的机油压力达到F1的预设值时（机油压力达到约1.5 bar时，机油压力将推动F1内的膜片接通），才会产生1个搭铁信号。在发动机运转的过程中，如果机油压力达不到要求，J285将不会收到来自F1的搭铁信号，则控制机油报警灯点亮。
F22的工作情况与F1略有不同。由于F22的预设值较高，怠速时的机油压力远远没有达到F22的接通要求，因此，怠速时F22不工作。然而随着发动机转速的增加，机油压力升高，当发动机转速超过3 500 r/min时，机油压力将F22接通，F22给发动机控制单元（J623）发出一个搭铁信号（图9）。如果此时J623没有得到该信号，则会通过CAN数据总线将机油压力故障的信息传递给J285，从而点亮机油报警灯。
