一辆行驶里程约3.5万km，搭载2.0T发动机的2011款尚酷轿车。该车发动机故障灯异常点亮。
    故障诊断：接车后，首先验证故障现象，仪表盘上的发动机故障灯的确异常点亮；连接VAS5053故障检测仪，读取发动机控制单元的故障存储，存储有故障代码P1297（04759），其故障含义是“涡轮增压器一节气门连接压力下降”。尝试清除故障代码，但故障代码无法清除。根据故障代码P1297分析，初步认为是进气系统存在漏气导致发动机空燃比不正常，造成发动机故障灯异常点亮。为了尽快确认进气系统的漏气点位置，汽车维修技术人员使用德国力魔专业进气系统泄漏检测剂（图1）进行泄漏检测。首先，将发动机转速提升到2 500 r/min以上，用德国力魔专业进气系统泄漏检测剂对发动机进气系统喷射，发现涡轮增压器至节气门段的进气软管泄漏，进一步检查发现泄漏点是位于涡轮增压器和进气软管连接处（图2）。拆下进气软管发现进气软管接头处已损坏。分析认为是因为进气软管损坏，导致增压后空气泄漏，使增压压力降低，发动机故障灯异常点亮。

   相关资料：2014年最新大众原厂维修信息系统ELSA 5.1



    故障排除：更换进气软管并清除故障代码后试车，发动机故障灯恢复正常，故障排除。
    故障总结：在排除故障过程中借助有效的工具是非常重要的，可以事半功倍。而德国力魔汽车专家在解决进气系统问题中不仅提供检漏剂产品，还有常规养护清洁产品，例如节气门清洁剂（图3），该产品不仅可以有效清洁节气门体，还有助于清洁进气管道和怠速控制阀，让车辆始终保持良好的技术状态。