一辆行驶里程超26万km的上海大众桑塔纳轿车。该车在一次长途行驶中，接连烧坏了3个点火线圈。
    故障检修：
    （1）故障原因分析
    点火线圈容易烧坏的原因有：电源电压过高；点火系统电路有短路；点火线圈本身有短路；点火线圈与车型不匹配；点火线圈距热源太近、散热条件不好等。
    （2）故障检修方法
    检查点火系统高、低压线路，无异常；检查充电电压，也在正常范围；所烧坏的点火线圈系原厂配件，故不会是因为点火线圈不匹配所引起；最后热态检查火花塞的绝缘电阻，仅为0. 3 MΩ，故怀疑是故障原因所在。
    （3）故障处理措施
    更换了火花塞后，点火线圈不再烧坏，故障排除。
    故障分析：本故障是由于火花塞在热态时的绝缘性能下降而漏电，造成次级电流过大而烧坏了点火线圈。此种故障现象较为少见。