一辆行驶里程超22万km的2003年大众桑塔纳2000 GSi轿车。用户反映：该车ABS故障警告灯长亮。
    故障分析：接到报修车辆后，打开点火开关发现ABS故障警告灯确实长亮。连接故障诊断仪V. A. S5051 B，对ABS系统进行检测，发现ABS控制单元不能进入。利用故障诊断仪试着进入其他控制单元，如发动机、防盗器等，均能进入，因此说明K线和诊断接口正常。根据以往的维修经验，这种情况一般为控制单元没有供电或控制单元自身出了问题。根据电路图1所示，笔者先检查了ABS控制单元（J104）的供电。结果发现ABS控制单元的熔丝S12（15A）熔断，看来ABS故障警告灯长亮的原因是ABS控制单元没有供电造成的。既然熔丝熔断，表明电源电路可能存在短路的地方，故决定继续检查电路。在检查时笔者还发现，当ABS故障警告灯点亮后，前照灯、雾灯等用电器也不工作。在该车上，它们之间存在一定的内在联系，即共用中央电器盒里的X线供电。笔者还发现，该车加装了防盗器，当打开点火开关，防盗器内的继电器吸合后，ABS故障警告灯便点亮了。会不会是加装的防盗器存在故障呢？为此笔者断开了防盗器控制单元的主电源线，之后试车，故障消失，因此可以判定故障就是防盗器引起的。

    故障排除：在更换防盗器后，故障排除。
    故障总结：该车的故障是因防盗器控制单元损坏后导致X线没电，从而造成ABS控制单元没有供电。在维修该车故障的过程中，由于思路比较清晰，直接分析出了故障原因，从而迅速解决了问题。