一辆行驶里程仅有445km的2010款途安1.8T汽车。

车主反映该车右侧门玻璃升降工作不正常。

故障诊断：根据车主的报修内容进行全面检查，发现该车左前门门控开关不能控制右后门玻璃的升降，右后门饰板上的玻璃开关还是可以控制玻璃的升降但没有一键升窗的功能；同时还发现右前门玻璃升降器也没有一键升窗功能，也就是说，整个右边的玻璃升降器工作都不正常。

根据故障内容，使用VAS5052进行了舒适及网关系统的故障诊断,诊断信息如图1、图2、图3所示。

从以上的诊断信息来看，问题应该是右后车门控制单元工作不良，同时还造成右前门升降器的异常。首先依照电路图对右后门主要线束进行了检测，如图4、图5所示，未发现问题，随后更换了右后门控制单元。

本想更换控制单元后问题可以解决，可故障还是依旧存在。又对四门的控制线路进行了分析比较，发现左右两边门控制单元的结构及控制原理应该是一样的；后门与前门之间都是通过LIN线来完成通信的，也就是说，后门是前门的子控制单元。于是采用两边对比法来寻找故障源，首先拆去左后门线束插头，观察左前门升降器的工作情况（正常）；拆去右后门线束插头，观察右前门升降器的工作情况，还是不正常，即没有一键升窗的功能。而且舒适系统的CAN-BUS从数据上显示也是正常的。这说明问题很有可能出现在右前门控制单元上而不是右后门控制单元，控制原理图如图6所示。

故障排除：更换右前门控制单元后，故障解决。

故障总结：途安车后门是通过LIN线与前门相连，而前门则是通过CAN-BUS与舒适系统相连。如果结合示波仪来检测LIN线的波形应该很快找到故障点，可是在没有的情况下使用对比的方法也能解决问题。