由驾驶人操纵，转向轮偏转和回位的一套机构，称为汽车的转向系统。汽车转向系统的功用是改变和保持汽车的行驶方向。汽车转向系统按转向动力源的不同分为机械转向系统和动力转向系统两大类。
    转向系统由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。汽车转向时，驾驶员转动转向盘，通过转向轴、转向节和转向传动轴，将转向力矩输入转向器。从转向盘到转向传动轴这一系列部件即属于转向操纵机构。转向器是转向系统中的减速增力传动装置，其功用是增大由转向盘传到转向节的力，并改变力的传动方向。转向器的种类较多，一般按转向器中传动副的结构形式分类，目前应用较广泛的有循环球式、齿轮齿条式和蜗杆曲柄指销式等几种。本书以齿轮齿条式转向系统为例，介绍转向系统的维护相关知识。
    6.1机械转向系统的维护
    6.1.1转向操纵机构的维护
    （1）转向操纵机构的拆卸
    转向操纵机构的分解如图6-1所示。

    转向柱上装有一套组合开关，包括点火开关、前挡风玻璃刮水器及洗涤器开关、转向灯开关及远近光变光开关，因此在拆卸前必须将蓄电池电源线断开，转向指示灯开关放在中间位置，并将车轮处在直线行驶位置，按下列拆卸步骤进行。
    ①向下按橡皮边缘，撬出大盖板1。
    ②取下电喇叭按钮盖板2，拆卸电喇叭按钮及有关接线。
    ③拆下转向盘与转向柱紧固螺母3，用拉器将转向盘取下。
    ④拆下组合开关上的3个平口螺栓，如图6-2所示，取下开关。

    ⑤拆下转向柱套管的2个螺钉，拆下套管。
    ⑥将转向柱上段往下压，使上段端部凸缘上的两个驱动销脱离转向柱下段，取出转向柱上段。
    ⑦取下转向柱管橡胶圈13，松开夹紧箍的紧固螺栓，拆下转向柱下段16。
    ⑧用水泵钳旋转卸下弹簧垫圈，卸下左边的内六角螺栓，旋出右边的开口螺栓，拆下转向盘锁套。
    （2）转向操纵机构的检修维护
    转向操纵机构拆卸后，应检查转向柱有无弯曲，安全联轴器有无磨损或损坏，弹簧弹性是否失效，如有，则应修理或更换新件。
     （3）转向操纵机构的装配
    转向操纵机构的装配应按拆卸的相反顺序进行，但同时应注意以下几点。
    ①转向柱与凸缘管应一起安装，并用水泵钳连接起来。
    ②应将凸缘管推止转向机构主动齿轮上，夹紧箍圈口应向外，注意不可用手册开夹箍。
    ③转向柱管的断开螺栓装配时，应将螺栓拧紧至螺栓头断开为止，然后拧紧圆柱螺栓。
    ④车轮应处于直线行驶位置，转向灯开关应处在中间位置，才可装转向盘，否则在安装转向盘时，当分离爪齿通过接触环上的簧片时，有可能造成损坏。
    ⑤应更换所有的自锁螺母和螺栓，转向柱如有损坏，不能焊接修理。

    6.1.2转向器的维护
    （1）转向器的拆卸
    ①拆下仪表板下饰板，将密封衬套从前围穿线板中向驾驶员方向抽出，如图6-3所示。

    ②从发动机罩中松开夹紧箍并取出螺栓。
    ③从转向器壳体上拆下减振器的固定螺栓，并从另一端拆下与支架的固定螺栓，取下转向减振器（图6-4）。

    ④拆下齿条与支架（横拉杆连接件）的连接螺栓，将齿条与支架脱开。
    ⑤拆下转向器和车身的连接螺栓和防松螺母，即可将转向器从车上拆下。
    （2）转向器的分解
    ①拆卸补偿机构。拧下紧固螺柱、锁紧螺母及调速螺栓，取下O形密封圈及调整弹簧。
    ②拆卸齿轮密封环、卡簧、轴承、取出齿轮。
    ③松开齿条端盖帽，拆卸齿条杆上的防尘罩、挡圈、密封圈，抽出齿条，并做行程记号。
    （3）转向器的检修维护
    ①检查齿轮端头及衬套（液压转向轴承）的磨损情况，是否与上面球轴承同心。如磨损严重或不同心，则应更换。
    ②检查齿条各部的磨损程度，有无缺齿，如有，则应更换齿条。
    ③检查转向器外壳有无磨损及破裂，如破裂或磨损严重，应更换。
    ④检查波纹管是否破裂，如有破损，应更换。
    ⑤检查各密封圈及密封环，如有溢漏，必须更换。
    ⑥自一锁螺母和螺栓一经拆卸，必须更换。
    ⑦不准对转向器零件进行焊接和整形。
    ⑧转向减振器如有漏油则应更换。
    （4）转向器的装配与调整
    转向器的装配顺序应按拆卸相反的顺序进行，但同时应注意以下几点。
    ①转向器壳的固定螺栓，不可拧得太紧，应按规定力矩拧紧。
    ②齿轮轴与转向柱下段连接时，夹箍应推至转向柱下段，密封环应嵌入转向器壳体上的环形槽中。
    ③波纹管可在转向器安装后进行调整，这时在齿条上涂转向器黄油，将波纹管一端用夹箍夹紧在环槽中。
    ④波纹管挡圈应推至齿条限位处。
    ⑤转向器装配后，应检查调整齿轮与齿条间隙。调整时，松开锁紧螺母，拧紧调整螺栓至止推垫圈挡块为止，再拧紧锁紧螺母。转向器正确组装后，用手可直接转动主动齿轮轴。

    6.1.3转向传动机构的检修维护
    从转向节臂处松开横拉杆球销锁紧螺母，分别拆下左、右横拉杆的球铰一端。拆下左、右横拉杆与支架的连接螺母，取下左、右横拉杆总成。再松开调整螺母，卸下左、右横拉杆球铰。
    横拉杆拆卸后应检查球铰是否磨损和松旷，调整螺栓的螺纹有无乱纹、滑丝和损坏，横拉杆是否弯曲；连接支架和减振支架有无变形和断裂，如有，则应更换。
    装配时应更换自锁螺母、防尘套和衬套。

    6.1.4转向系统的维护
    转向系统技术状况的好坏，不仅影响操纵稳定性，而且直接影响到行车安全，因此要经常对转向系统进行检查和维护。
    ① 车每行驶15000km，应检查紧固横拉杆上的4个锁紧螺母，拧紧力矩为45N·m。
    ②转向系统各连接部分不应有松动和间隙。
    ③转向盘边缘的自由行程量不应超过15～20mm，如自由行程量过大，说明各连接处松旷或转向器啮合间隙偏大，应检查调整。
    ④如转向器齿轮与齿条啮合间隙偏大，应将车轮着地并直线朝前，松开转向器上的螺母。用内六角扳手转动调整螺栓以消除齿轮与齿条啮合间隙，然后将锁紧螺母拧紧，最后试车检查，转向盘应轻便灵活无间隙感。
    ⑤转向器不应有漏油，紧固螺栓不应有松动。
    ⑥减振器不应有漏油，支承不应有开裂。
    ⑦防尘套不应破裂或损伤，卡箍不应脱落。

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18]  下一页