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赛力斯SF5直流无法快充后行驶中出现紧急下电
来源:本站整理  作者:佚名  2026-03-30 13:50:31

16.对OBC本身外部的高压接插件逐一排查,排查到直流快充的高压负极插件,发现直流快充负极高压插件没有安装到位,导致直流高压充电2%后就无法进行充电,以及客户离开准备换其他地方的充电桩行驶途中报车辆紧急下电故障;
17.重新将直流快充负极线与OBC控制单元端连接安装到位后,测试OBC本身内部环和OBC本身外接高压件环阻值为0.6Ώ,锁定故障点;
案例总结:
1.根据客户描述现象是使用直流快充后出现故障,以及快充后行驶中出现车辆紧急下电问题,现场对车辆故障现象验证后故障属实;
2.读取车辆故障代码并保存,故障代码属于历史代码,对诊断带来难度,于是采用记录仪安装,对车辆故障复现进行实车测试,测试结果故障复现读取最新故障代码;
▶报文分析,结合故障代码都指向为“高压互锁”,结合客户故障描述,提供了进一步诊断排查清晰思路为指引,排查过程中采用断点方式测量方法,锁定故障;
▶正常参照的电路图测量的阻值应在1Ώ左右,实际测量值为4.8Ώ,4.8Ώ不包含BMS本身内部阻值。

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