来源：本站整理 作者：佚名 2026-03-30 13:50:31
9.OBC控制单元高压互锁插头针脚为：30-31；断开OBC插头测量30-31针脚阻值为50.67kΏ（后端负载处于连接状态，含BMS电池内部阻值）；
10.相同测量的阻值和隔壁的车辆做了对比，阻值相同上下相差不多，可以预判为正常；
11.BMS控制单元高压互锁插头针脚为：30-31；拆下BMS低压插头，短接30和31号针脚；
12.测量OBC单元高压互锁插头针脚30-31阻值为：4.8Ώ；
13.4.8Ώ说明整个高压互锁环路正常，除OBC本身以外环路线路是正常范围内；
14.OBC低压插头安装到位，通过BMS端测量整个环阻值为多少？测量阻值结果为“无穷大”，测量结果说明OBC控制单元本身内部问题或OBC控制单元上高压互锁问题；
15.对OBC控制单元低压端插座内30和31号针脚进行引线测量，测量阻值为“无穷大”，测量期间重点排查OBC本身外部连接的高压线是否有异常，同时也观察万用表的导通性；
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