故障现象：4月8号接到客户在微信管家群内的反馈，当天 16：40客户停车时，出现了换挡杆上的RND档位指示灯，同时闪烁的现象，因客户有事固现场没有深究。 在停车一天后，4月9号19：15再次上车，发现故障依旧，客户拍来仪表照，上面无其他异常指示灯，但依旧无法挂挡行驶
诊断思路： 1.车辆出现问题且无法马上着手检查，可以利用查询车辆后台数据分析初步原因，准备好工具以及配件等为上门服务，一次性,快速解决问题做铺垫。
2.通过仪表无故障灯和异常现象可得知，车辆无ESC系统丶电控系统丶CAN网络等的大类故障，故障现象仅在挂档杆上出现，故障点很可能在GSM系统里的相关部件上。
3.通过调取后台数据后得知，该车反复在报GSM通讯故障。验证了步骤2的猜想，故障点在GSM系统相关部件内，而非其他部位故障时的并发现象。（图一所示）
4. 带上足够的工具设备上门进一步检查，采集第一手车辆信息（诊断仪读取到的故障码信息，动力CAN和底盘CAN的CAN数据，并且验证客户所说的故障现象，避免有遗漏重要信息。 检查不久前发布的P档按键可能存在的卡滞现象），避免故障消失后增加排查问题难度。现场诊断仪读取故障码时发现，GSM系统进不去。
5.从现场诊断仪检查时得知，GSM系统进不去。故障为高频率偶发故障，且故障持续时间不短。P档按键正常，无卡滞现象。
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