5、临时解决方案验证空调系统制冷是否正常：

临时可以先取掉PTCR控制器的保险（保险在，主驾下方保险盒内，IF36），然后相同工况测试空调，测试后空调出风温度。拔掉保险后会新增部分故障码。测试完成后，插回保险，需清除故障码。看电路图分析后拔掉后排空调控制面板的保险丝IF36(主驾下方保险盒内）测试，后排空调在持续制冷；插上IF36保险丝温度又恢复成故障时的现象。

6、工厂结论：

1.前排开lo档，急速制冷，吹面，前排出风口温度能降到7，8°，后排LO档，吹面，后排出风口温度会慢慢上升稳定到30° 2.前排开18°，22°吹面，前排出风口温度会上升到20多度 3.前后排都开24°，开自动模式，空调会自动调整为吹脚模式

总结：后排lo档吹面出风口温度上升是共性，没有单件差异，前后空调开lo档存在差异是因为后排lo档目前无急速制冷功能，在设置24°时，由于环境温度过低，自动空调从用户舒适度出发，会调节为吹脚模式，让车内整体温度上升。秋冬季节按照偏暖来标定空调，所以出风口的实际温度会比设置的温度偏高