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如何解决环保发动机氧传感器失效问题?
来源:本站整理  作者:佚名  2010-02-01 19:08:43

    要想解决氧传感器失效问题,首先要弄清氧传感器中毒失效机理,从氧传感器的结构和工作机理可以得知,氧传感器的排放侧铂电极不仅起导电作用,更主要是起使排气中的氧与一氧化碳反应变成二氧化碳的催化剂作用,从而使氧化锆两侧的氧浓度差变得更大,使两极间的电压产生突变。铂金属之所以能起到催化剂的作用是由于铂金属表面有大量的活性中心吸附位,这些活性中心能大量吸附排气中的氧和一氧化碳,并快速使氧和一氧化碳活化,进行氧化反应生成二氧化碳。它的催化反应过程是:1、反应物氧和一氧化碳从排气中向铂金属外表面扩散。2、反应物向催化剂铂金属微孔表面扩散,到达可进行吸附反应的活性中心。3、反应物在催化剂内表面被吸附。4、反应物在表面进行化学反应。5、生成物二氧化碳从表面脱附。6、生成物从催化剂内表面扩散到外表面。7、生成物从催化剂外表面向排气中扩散。其中1、7、称为外扩散。2、6、称为内扩散,两种扩散都是物理过程。3、4、为表面催化过程,又称为化学动力学过程,是化学过程。

    从它的催化反应过程来看,一旦物理过程和化学过程受阻,催化反应就无法进行,因此外在因素导致氧传感器中毒失效机理如下:

    一.氧传感器一氧化碳中毒失效:由于长时间混合气过浓,燃烧不完全,排气中一氧化碳过多时,氧传感器就会发生一氧化碳中毒,由于铂金属不仅有氧化催化作用,还具有还原催化作用,在长期缺氧状态下,吸附在铂金属上的一氧化碳会被还原解析成碳,在铂金属表面形成碳沉积,当碳沉积覆盖较多时,就会使铂金属催化剂比表面积减少而使活性下降,导致氧传感器不能再正确反馈氧含量,从而中毒失去作用。

    二.氧传感器硫中毒失效:燃料中的硫燃烧后在排气中是以二氧化硫形式存在的,铂金属催化剂活性中心对二氧化硫有极强的亲和力,二氧化硫被活性中心吸附后经过氧化变成三氧化硫,三氧化硫与排气的水结合形成硫酸,硫酸与金属氧化物反应会生成硫酸盐,与未燃烧的燃料中某些化合物反应会生成硫酸胶质,最终形成硫化学络合物吸附在铂金属催化剂活性表面上,妨碍了催化剂对氧和一氧化碳的吸附,减弱了氧传感器空燃比变化的敏感程度,丧失了储存氧和释放氧的功能,导致氧传感器中毒失效,润滑油中的磷硅对氧传感器的影响与硫基本相似。

    三.氧传感器锰、铅中毒失效:燃料中的锰、铅等金属通常是以金属盐和金属氧化物的形式沉积在铂金属催化剂活性表面,它们与活性中心有很强的亲和力,结合生成络合物后不再分解,使铂金属催化剂的活性和选择性迅速下降而产生中毒现象,特别是锰盐和锰氧化物有储氧的功能,它沉积在铂金属催化剂活性表面会造成氧传感器误报,使氧传感器无法正确反馈空燃比

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