（3）目视检查：K71变速器控制模块X2连接器和Q8控制电磁阀总成连接器的各个端子是否损坏或腐蚀。必要时进行修理。
   （4）连接电气连接器:K71变速器控制模块中的X1和X3。
   （5璐点火开关置于“ON（打开）”位置。
   （6）测试下列测试点之间的电压是否介于4.50～5.25V :5V参考电压1电路端子12和搭铁之间。
    如果未处于4.50～5.25V，更换部件：K71变速器控制模块。
    如果处于4.50～5.25V之间。
   （7）测试下列测试点之间的电压是否介于4.50～5.25V：信号电路端子26和搭铁之间。
    如果未处于4.50～5.25V之间，更换部件：K71变速器控制模块。
    如果处于4.50～5.25V之间。
   （8）测试下列测试点之间的电压是否介于4.50～5.25V :5V参考电压1电路端子12和低参考电压电路端子19之间。
    如果未处于4.50～5.25V之间，更换部件：K71变速器控制模块。
    如果处于4.50～5.25V之间。
   （9）更换部件：Q8控制电磁阀总成。
    维修指南。
      完成修理后，执行诊断修理检验。完成所有变速器相关修理后，执行卜列程序：参见变速器维修快速读入程序，以进行维修快速读入。参见变速器控制装置的拆卸、变速器控制装置的安装，了解Q8控制电磁阀总成的更换。参见控制模块参考，了解K71变速器控制模块的更换、设置和编程信息。
      5. DTC P0747
    诊断说明。在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查-车辆。有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。
    DTC说明。DTC P0747：变速器控制电磁阀1卡在接通位置。
    诊断故障信息，如表116所示。
    故障诊断仪典型数据。
    变速器控制电磁阀1控制电路断路测试状态，如表117所示。

    变速器控制电磁阀1控制电路电压过低测试状态，如表118所示。
    变速器控制电磁阀1控制电路电压过高测试状态，如表119所示。
    电路／系统说明，如表120所示。

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