·上一文章：2017年哈弗H6 COUPE安全气囊电脑匹配
·下一文章：浅谈摩托车制动盘热变形
四、金属磨损自修复技术在发动机维修中的应用
在汽车发动机维修应用金属磨损自修复技术时，要根据实际情况进行维修，并且应用时要有针对性。当汽车发动机的汽缸未出现极限磨损时，如其活塞环的磨损、破损程度并不严重，应用金属磨损自修复技术能发挥出积极作用。在具体应用过程中，从汽缸顶部火花塞孔到喷油器孔，将修复材料注入汽缸时，注意不可在活塞顶部注入修复材料。后续操作要关闭供油系统，之后才可启动马达，且应该将时间控制在五秒钟，同时每过10s就要重复启动。当然在机油中加入修复材料也是很有效的，它能够保障发动机自磨损修复质量。
在汽车发动机维修中，如果汽车发动机还处于运行状态，水箱持续缺水、发动机不散热，若发生拉缸故障，便可应用金属磨损自修复技术。在具体应用时，要及时拆卸掉损坏的活塞环，然后对气门油封部件进行及时更换，清洁汽缸盖表面，同时按压活塞环到汽缸最低点，在汽缸表面涂抹修复材料。完整地实施这些操作后，能确保汽车发动机进行正常的运行，实现汽车发动机故障修复。
在汽车发动机维修中，当汽缸与活塞环损坏比较严重时，可使用金属磨损自修复技术。在活塞环出现损坏、拆卸研磨气门时，就要及时更换汽车发动机气门油封，之后应用汽缸套自修复技术修复汽缸套，再按照正确操作步骤在汽缸中配置新活塞，最后装配汽缸盖总成。
五、结语
目前，金属磨损自修复技术是一种综合性表面智能修复技术，其具有便捷、高效的优势。在汽车发动机在维修过程中，金属磨损自修复技术有着明显的应用效果。在汽车保有量不断增长的当下，金属磨损自修复技术的发展空间可以说是非常广阔的。
