故障的可能原因：线束或接头（电磁阀电路断路或短路）；TCM电源继电器失效。
故障诊断操作：
①进入诊断仪对应车型的自动变速器（
CVT）系统，读取故障码。
②清除故障码。
③启动发动机，等待至少10s时间。
④重新检查故障码，若检测到DTC，查找可能的原因。
注：测试时请注意行车安全；修理完毕后清除故障码。
（24）故障码：P0894
故障现象：变速器液力变矩器打滑故障。
基本描述：TCU根据当前驾驶模式、车速和加速踏板得出液力变矩器锁止控制目标，实现锁止离合器闭合控制。
DTC诊断逻辑：当液力变矩器锁止离合器结合时间过长或结合后存在较大滑差转速时，且诊断条件成立，该故障进行错误确认程序。一旦错误被确认，进入
失效保护模式或执行替代程序，仪表盘指示灯点亮操作。
故障的可能原因：线束或接头（电磁阀电路断路或短路）；TCM液力变矩器锁．止控制电磁阀失效；液压控制回路。
故障诊断操作：
①进入诊断仪对应车型的自动变速器（
CVT）系统，读取故障码。
②清除故障码。
③启动发动机，进行以下操作：20％～50％油门；挡位在D挡；车速大于30km/h；连续行驶时问不少于30s。
④重新检查故障码，若检测到DTC，查找可能的原因。
注：测试时请注意行车安全；修理完毕后清除故障码。
（25）故障码：P0900
故障现象：离合器控制电磁阀回路断路故障。
基本描述：加速踏板、挡位信号发送给TCM，TCM响应信号启动离合器控制电磁阀。进而控制离合器结合操作。
DTC诊断逻辑：当电磁阀输出反馈电压正常、离合器电磁阀反馈电流小于一定值，而TCM电源供给指令发出时，且诊断条件成立，该故障进行错误确认程序。一旦错误被确认，进入
失效保护模式或执行替代程序，仪表盘指示灯点亮操作。
故障的可能原因：线束或接头（电磁阀电路断路或短路）；离合器控制电磁阀失效。
故障诊断操作：
①进入诊断仪对应车型的自动变速器（
CVT）系统，读取故障码。
②清除故障码。
③启动发动机，挂入D挡或R挡并保持至少5s。
④重新检杏故障码，若检测到DTC，查找可能的原因。
注：测试时请注意行车安全；修理完毕后清除故障码。
（26）故障码：P0902
故障现象：离合器控制电磁阀回路短地故障。
基本描述：加速踏板、挡位信号发送给TCM，TCM响应信号启动离合器控制电磁阀。进而控制离合器结合操作。
DTC诊断逻辑：当电磁阀输出反馈电压正常、离合器电磁阀反馈电流大于一个给定最大值，而TCM电源供给指令发出时，且诊断条件成立，该故障进行错误确认程序。一旦错误被确认，进入
失效保护模式或执行替代程序，仪表盘指示灯点亮操作。
故障的可能原因：线束或接头（电磁阀电路断路或短路）；离合器控制电磁阀失效。
故障诊断操作：
①进入诊断仪对应车型的自动变速器（
CVT）系统，读取故障码。
②清除故障码。
③启动发动机，挂入D挡或R挡并保持至少5s。
④重新检查故障码，若检测到DTC，查找可能的原因。
注：测试时请注意行车安全；修理完毕后清除故障码。
（27）故障码：P0903
故障现象：离合器控制电磁阀回路短电源故障。
基本描述：加速踏板、挡位信号发送给TCM，TCM响应信号启动离合器控制电磁阀。进而控制离合器结合操作。
DTC诊断逻辑：当电磁阀输出反馈电压正常、离合器电磁阀反馈电流小于一定值，而TCM电源供给指令发出时，且诊断条件成立，该故障进行错误确认程序。一月错误被确认，进入
失效保护模式或执行替代程序，仪表盘指示灯点亮操作。
故障的可能原因：线束或接头（电磁阀电路断路或短路）；离合器控制电磁阀失效。
故障诊断操作：
①进入诊断仪对应车型的自动变速器（
CVT）系统，读取故障码。
②清除故障码。
③启动发动机，挂入D挡或R挡并保持至少5s。
④重新检查故障码，若检测到DTC，查找可能的原因。
注：测试时请注意行车安全；修理完毕后清除故障码。
（28）故障码：P0928
故障现象：换挡锁电磁阀控制回路断路故障。
基木描述：P挡选择R挡时，需要满足发动机正常运行、踩制动操作，否则换挡锁电磁阀工作，阻止P挡挂入R挡。
DTC诊断逻辑：当电磁阀输出反馈电压正常、换挡锁电磁阀反馈电流小于一定值，而TCM电源供给指令发出时，且诊断条件成立，该故障进行错误确认程序。一旦错误被确认，进入
失效保护模式或执行替代程序，仪表盘指示灯点亮操作。
故障的可能原因：线束或接头（电磁阀电路断路或短路）；换挡锁电磁阀失效。
故障诊断操作：
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