四、故障与对策
    1．722.6故障特点
    奔驰722.6变速器与以前的自动变速器机械设置、换挡已经大不相同了，是5挡自动变速器类别中比较成熟的一款，也为后来的6挡自动变速器设计奠定了基础。学习722.6变速器的故障分析和诊断方法，将来可延伸、扩大知识面，用于对6-8挡自动变速器的故障诊断。722.6变速器的常见故障现象如下。
   （1）2-3换挡时打滑、发动机空转，使车辆进入自我保护的踱行模式（limpmode）。注意4-5升挡和5-413-2降挡时，也会这种情况。
   （2）变速器控制单元故障会导致换挡问题的出现。
   （3）锁止故障（入挡熄火、冲击）。
    2．故障部件描述
   （1）主调压阀磨损。
   （2）3个离合器重叠控制阀套磨损
 （1-2/4-5、2-3、3-4重叠控制阀）。
   （3）锁止阀磨损。
    3．故障对策
    对于722.6变速器的常见故障，索奈克斯（sonnax）变速器专业改良零件和阀体绞孔工具都给出了行之有效的对策与解决方案。
    在自动变速器故障维修中，阀体故障是一个难点。通常大修一台自动变速器要为客户三包1～2年，这使得判断和修复阀体变得非常重要，往往是“注定”自动变速器寿命之关键所在。
    索奈克斯（sonnax）对奔驰722.6阀体改良汇总图如图34所示，改良作用对照表如表10所示。


   （1）变矩器锁止调压阀修包（68942-10K）
    变矩器锁止调压阀修包如图35所示，包含1个阀杆和1个弹簧。变矩器锁止调压阀修复前，首先要测量原变矩器锁止调压阀在阀体上内部真空泄漏，如图35和36所示，两处测试点的真空压力应分别达到54.18 kPa（16英寸汞柱）和60.95 kPa（18英寸汞柱）以上。当低于此值，则需要进行绞孔，并更换改良的阀杆和弹簧。

[1] [2]  下一页